RWenz schrieb:
Der alte war ab 1500 schön dabei, der neue nicht immer schon bei 2000.
Und auch bei meinem alten waren 180 Tacho kein Problem. Zwar bin ich
fast nie so schnell - weil seltenst auf der AB - unterwegs, aber zuletzt
hatte ich wohl in Gedanken und ohne es drauf angelegt oder beobachtet
zu haben 188 drauf und gefühlt noch Luft. Mit dem alten war es zusammen
gefasst einfach eine souveränere, oder verhältnismäßig mühelosere
Fahrerei bei Schnitt 6,5 Liter/100 km, der neue quält sich eher und
nimmt derzeit 7,0.
RWenz schrieb:
Da überlege ich ernstlich auch, ob ich dem neuen auch wieder eine AHK und die Urlaubsfahrerei mit Kollegen und drei Mopeds auf dem Anhänger überhaupt zumuten will.
Habe eine AHK und auch Anhängerfahrt hinter mir. So ungern ich das nun sage: Mach es nicht. Bereits bei leichten Steigungen kämpft der Motor mit dem gesamten Gewicht und bergauf wirst du von LKWs überholt werden.
By the way:
Wie schaut es bei dir mit der Öltemperatur aus?
Bei meinem Alten waren 98Grad Standard, beim Neuen sind es selbst bei Stadtfahrt über 100Grad.
Viele Grüße
Stefan