So einen "Eintonner" wird deinen Yeti kaum beeindrucken, du darfst 2000 kg an dein Auto hängen
Ich ziehe mit meinem Yeti (auch 103 Kw, Fronttriebler und Schalter) locker 1,5 to über die Alpen, kein Problem.
Grüße
Bernd
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"Das Auto ist erfunden worden, um den Freiheitsspielraum des Menschen zu vergrößern, aber nicht, um den Menschen in den Wahnsinn zu treiben"
Was Dein Yeti ziehen darf kann auch vom Führerschein des Fahrers abhängen- mit Führerscheinklasse B darf die Summe der zulässigen Gesamtgewichte/ das Zuggewicht 3.5 t nicht überschreiten.
Was Dein Yeti ziehen darf kann auch vom Führerschein des Fahrers abhängen- mit Führerscheinklasse B darf die Summe der zulässigen Gesamtgewichte/ das Zuggewicht 3.5 t nicht überschreiten.
Da kommst du aber mit so einem kleinen Wohnwagen hin, ich liege mit meinem 1,6 t. Wowa etwas drüber.
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
Da du ja einen FaceLift hast, könnte die max. Anhängelast auch 2.100kg sein ... guck in die CoC oder in den FZ-Schein (ZulBeschII) unter O.1 (gebremst) und O.2.
Der Mensch sagt: die Zeit vergeht;
die Zeit sagt: der Mensch vergeht.
bei einem 1000 kg Wowa, dann darf man ja nichts mehr mitnehmen.
Bei mir ist die 3,5 t Grenze kein Problem, mein Führerschein gibt mehr her.
Ich wollte aber bei meinem Yeti das Leergewicht hochschreiben lassen da er tatsächlich nicht wie in den Papieren 1525 kg, sondern über 1600 kg wiegt, dann klappt es auch mit der 100er Zulassung.
Es schränkt zwar die Zuladung ein, aber die ist ja so wie so eingeschränkt, da es nicht nach dem Gewicht in den Papieren geht, sondern nach dem tatsächlichen Gewicht.
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
Rolf, mit vollem Tank meinst du wohl?
Außerdem hast du eine Anhängerkupplung die als Anbauteil zählt.
Es gibt da noch die EG - Übereinstimmungsbescheinigung, da steht bei meinem Yeti 13. Masse in fahrbereitem Zustand (kg) 1525 und 13.2 tatsächliche Masse des Fahrzeugs (kg) 1653.
Wir haben bei mir in der Firma eine Waage, da habe ich schon mal kurz geschaut, er wiegt deutlich über 1600 kg, dann habe ich beim TÜV gefragt, hier würde man mir mit einer ordentlichen Wiegekarte das Gewicht entsprechend umschreiben - ich bin da nur noch nicht zu gekommen. Anschließend muss man natürlich noch zum Straßenverkehrsamt.
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
Wenn du es geschafft hast, berichte doch bitte über die "Prozedur" und wie viel Geld du losgeworden bist.
Es dürfte für so einige hier interessant sein.
Grüße
Bernd
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"Das Auto ist erfunden worden, um den Freiheitsspielraum des Menschen zu vergrößern, aber nicht, um den Menschen in den Wahnsinn zu treiben"
