Zitat aus dem Artikel : Alleine beim Golf gibt es Zahn zufolge beispielsweise rund zwei Millionen Kombinationsmöglichkeiten, für jede braucht VW die Freigabe.
Wie bitte ?
Da erzählt einer ernsthaft das für 2 Millionen Kombinationsmöglichkeiten beim Golf, 2 Millionen verschiedene Freigaben erfolgen müssen.
Ich glaube der hat die unterschiedlichen Beschriftungen der Kennzeichen eingerechnet !
F.U.
Wenn die Franzosen und die Italiener so mit den Zertifizierungen umgehen wie mit dem Euro5- Dieseln, dann wundert es mich nicht das alle Fahrzeuge zertifiziert sind.
Nur so meine Gedanken soll keine Unterstellung sein. Ich würde aber gern mal real auf der Straße gemessene Werte mit meinem Yeti vergleichen.
Da erzählt einer ernsthaft das für 2 Millionen Kombinationsmöglichkeiten beim Golf, 2 Millionen verschiedene Freigaben erfolgen müssen.
Ich glaube der hat die unterschiedlichen Beschriftungen der Kennzeichen eingerechnet !
Hallöchen,
seid doch bitte nicht so kleinlich .
Wir Deutschen sind nun mal sehr gründlich und retten damit die Welt .
MfG
old man
Nichts ist so beständig wie der Wandel Heraklit von Ephesos
Wie bitte ?Da erzählt einer ernsthaft das für 2 Millionen Kombinationsmöglichkeiten beim Golf, 2 Millionen verschiedene Freigaben erfolgen müssen.
Ich glaube der hat die unterschiedlichen Beschriftungen der Kennzeichen eingerechnet !
F.U.
Naja, 2 Millionen werden es wohl nicht sein. Aber fakt ist, es sind eine ganze Menge!!
Beispiel: Golf mit Motor "X", als Zusatzausstattung Climatronic, DSG, Navi. Werte des Fahrzeuges werden ermittelt und an die Behörde übermittelt. Möchte der Kunde nun aber noch ein Panoramadach dazu, müssen die Werte neu ermittelt werden. Mehr (Zusatz-)Ausstattung, höherer Verbrauch, höhere Abgasemissionen.
Je länger die Aufpreisliste, desto mehr Testverfahren. Egal ob Ausstattung oder Rad-/Reifenkombination, für jedes Model mit allen verfügbaren Motoren und Getriebekombinationen
Je länger die Aufpreisliste, desto mehr Testverfahren. Egal ob Ausstattung oder Rad-/Reifenkombination, für jedes Model mit allen verfügbaren Motoren und Getriebekombinationen
Da hat man ja mal wieder ein riesiges Verwaltungsmonster geschaffen auch wenn die Unterschiede oft nur sehr gering bis nicht vorhanden sein dürften.
Otto
Karl Valentin: Früher war alles besser, sogar die Zukunft.
Ohne diese Bürokratie hätten wir erheblich weniger Arbeitsplätze in unserem Land. Datenschutz, Verwaltung, Arbeitsschutz, Brandschutz, Prüfungen, alles sehr aufwendig aber es sichert unser Dasein. In Ländern wo das keinen interessiert gibt es auch massenhaft Arbeitslose......das passt schon.
Keine Bange, das rechnet sich schon, das Steueraufkommen wird ordentlich steigen.
Laut ADAC werden es demnächst etwa 150 Millionen EUR pro Jahr mehr sein.
Einige Kommunen haben übrigens schon zum 01.08.2018 ihre Software umgestellt.
Folge: Obwohl eigentlich erst zum 1.9. 18 der erhöhte Steuersatz gelten soll, erhalten in diesen Kommunen auch Fahrzeugbesitzer, die zwischen dem 1.8. und dem 31.8.18 einen Wagen erstmalig zugelassen haben, einen Steuerbescheid mit den erhöhten Steuersätzen, die eigentlich erst ab dem 1.9. gelten.
Eine Korrektur soll es nur dann geben, wenn der PKW Besitzer widerspricht.