Wenn Du möchtest? Bitteschön. Anderen fehlt ja viel zu oft der Hang zur Selbstreflexion.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Allrad-Diesel mit mindestens 190...200 PS und 350...400 Nm mit Handschaltung oder Wandlerautomatik, (Geländeuntersätzung wäre nicht schlecht, muss aber nicht unbedingt sein), AHK, möglichst viel Bodenfreiheit und hohem, innen flexiblem Kombiaufbau, eventuell PickUp. Größe nicht so kritisch, dafür der Preis bis maximal 40 k.
Kleinigkeiten wie Schiebedach und Sitzheizung wären schön, aber kein Killerargument. Heizung ist eh immer drinn.
Auf alles andere (vor allem die ganzen Elektronik-Spielereien) kann ich verzichten. Nichtmal Handkurbeln an den Fenstern oder von Hand verstellbare Außenspiegel würden mich stören.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
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Allrad-Diesel mit mindestens 190...200 PS und 350...400 Nm mit Handschaltung oder Wandlerautomatik, (Geländeuntersätzung wäre nicht schlecht, muss aber nicht unbedingt sein), AHK, möglichst viel Bodenfreiheit und hohem, innen flexiblem Kombiaufbau, eventuell PickUp. Größe nicht so kritisch, dafür der Preis bis maximal 40 k.
Kleinigkeiten wie Schiebedach und Sitzheizung wären schön, aber kein Killerargument. Heizung ist eh immer drinn.
Auf alles andere (vor allem die ganzen Elektronik-Spielereien) kann ich verzichten. Nichtmal Handkurbeln an den Fenstern oder von Hand verstellbare Außenspiegel würden mich stören.
Der Motor im Navara ist etwas mickrig. Zur Zeit ist der Ford Ranger am nähesten.
Bis 2021 wird wohl der Yeti noch halten, dann soll ja auch endlich mal der neue Defender herauskommen... mal schauen.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Da kommt z. Z. höchstens ein Japaner oder Koreaner in Frage.
Alle 190 PS TDI aus dem Konzern gibt es nur mit DSG.
Mit knapp 200 PS ist das bei den Asiaten aber auch schon die Topmotorisierung, meisten an hohe Ausstattungslinie geknüpft und dann auch nicht mehr preiswert.
Sparsam sind die meist nicht wirklich und haben Fahrleistungen wie Yeti und Tiguan mit 150 PS.
Aber vielleicht kommt ja zukünftig noch was auf den Markt.
Nee, laß' mal, der ist dann doch etwas zu unhandlich und passt auch nicht mehr in die Garage.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Allrad-Diesel mit mindestens 190...200 PS und 350...400 Nm mit Handschaltung oder Wandlerautomatik, (Geländeuntersätzung wäre nicht schlecht, muss aber nicht unbedingt sein), AHK, möglichst viel Bodenfreiheit und hohem, innen flexiblem Kombiaufbau, eventuell PickUp. Größe nicht so kritisch, dafür der Preis bis maximal 40 k.
Hallöchen Bernhard,
da bleibt Dir z.Zt. nur der Ford Kuga. 180 PS, 400 Nm mit 6 Gang Handschaltung in Ausführung Titanium, AHK und einigem Schnickschnack ca. 40 000,00. Z.Zt. Sonderangebot ca. 36 000,00.
Hab mir den mal angesehen, Sicht nach hinten ist einigermaßen gut, das Armaturenbrett und die Bedienung stark gewöhnungsbedürftig. Variabilität und Kofferraum entsprechen nicht dem Yeti, aber wo bekommt man die heute?
MfG
old man
Nichts ist so beständig wie der Wandel Heraklit von Ephesos
Der Touareg ist für seinen Preis nicht sooo prickelnd. Dann lieber doch einen Pickup der eindeutig mehr in Richtung Geländefahrzeug geht. Der Ranger hat z.B. Schalter für 2H, 4H, 4L, Diffsperre und vor allem eine normale vernünftige klassische Handbremse.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Der 200 PS Ranger in der Wildtrak Version mit Handschaltung und Doka ist vom PLV schon sehr gut.
Wenn ich wie Bernhard auf dem Land wohnen würde, käme der für mich auch in Betracht. Für Berlin etwas unpraktisch.
Sind wir in den USA, Kanada, Russland den weiten Sibiriens, oder in Südamerika ?
Nein, wir sind in in Deutschland, einem mit 230 Einwohner pro km² und 62,6 Millionen zugelassenen Kraftfahrzeugen mit am dicht besiedelstem Land in Europa.......
Da braucht am natürlich solche Monster-Kisten - logisch !
Schade das der Armata T-14 nicht auf der IAA ausgestellt und gezeigt wurde.........