Wenn ich die Auswahl habe, nehme ich LED immer in warmweiß (also ca 3000K), denn selbst die Lichtfarbe ist schon deutlich weißer, als die schwachen Original-Glühfunzeln in den kleinen Leuchten und heller ist es sowieso.

Kaltweiß benutze ich gar nicht mehr. Das empfinde ich als "Knastbeleuchtung".

Im Boot hatten wir anfangs eine einzige kaltweiße LED und ansonsten nur warmweiße LED im Innenraum. Die kaltweiße LED sieht im direkten Vergleich wirklich sch... aus und das habe nicht nur ich so gesehen.

Eigentlich hat eine Halogenlampe m.E. das schönere Licht.
Der Nachteil ist nur, dass, um die gleiche Leuchtstärke wie mit LED zu bekommen, man erheblich stärkere Halogenlampen verwenden müsste.
Das geht aber aus baulichen Gründen und wegen der starken Erwärmung meist nicht und deswegen haben wir die "Funzeln" im Yeti. (LED waren für Skoda vermutlich zu teuer...)
In die Boarding-Leuchten, sowie in alle Innenraumleuchten, kann man einfach keine entsprechend hellen Halogenlampen einsetzen.

Für mich ist primär die größere Helligkeit das Argument für LED und nicht die Lichtfarbe.

Die Innenraumleuchten sind mir mit den warmweißen LED nachts sogar schon fast zu hell. Die Kofferraumleuchte, könnte dagegen sogar noch heller sein, da es beim Yeti ja leider nur eine ist und die einem nicht unbedingt direkt in die Augen scheint.

Für die Boarding-leuchten finde ich LED sehr interessant. Da kann man eine größere Helligkeit sehr gut gebrauchen, denn bis zum Fußboden ist es ein Stück und blenden können die Leuchten nicht.