@pak damit Du es einfacher hast:
habe aus meiner Sammlung die genaue Beschreibung (aus dem Yeti Forum) anghängt. Ich selbst habe dies auch durchgeführt, alles kein Problem.
Ich habe auch kein Notrad. Der Wagenheber war aber bei mir (nagelneu und kostenlos) drinn.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Es geht noch viel einfacher: Mit dem Serien-Standard-Wagenheber. Der ist preiswert und braucht nix weiter dazu.
Grüße - Bernhard
Haben die Yetis ohne Notrad aber nicht.
Den Rangierwagenheber hatte ich schon. Den originalen hätte ich erst kaufen müssen.
Beim originalen Wagenheber wird die Last aber über eine extra dafür vorgesehene Fläche übertragen, die man mit anderen Wagenhebern ohne exakt passende Auflagen gar nicht erreicht.
Das ist richtig, deswegen verwende ich diesen auch oft und gerne.
Ich habe das sogar mal rechnerisch überschlagen, wie lang eine (weiche) Unterlage an dem scharfen Holmfalz sein müsste, damit der Flächendruck nicht größer wird als mit dem Original-Wagenheber auf die exakt passende Auflagefläche. Das waren so 30...35 cm.
Die Styrodur-Blöcke, welche meine Werkstatt verwendet, haben etwa 40 cm Länge.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
jo, und genau diese Auflage ist auf dem Rangierwagenheber. Die Auflagefläche mit passender Rille dürfte einiges größer sein als beim Original.
Das Teil wurde hier mal empfohlen.
Es kann durchaus ein Zeichen von Intelligenz sein, einige Sachen nicht zu wissen. (Elsbeth Stern)
jo, und genau diese Auflage ist auf dem Rangierwagenheber.
du hast eine ca 40cm lange Auflage für die Fz-Falzunterkante auf deinem Rangierwagenheber, die so stabil gefertigt ist, dass sie auch noch im äußeren Bereich (also am weitesten von der Auflage des Rangierhebers entfernt, wirkungsvoll trägt?
Kannst du da mal ein Foto einstellen?
Ich verwende meinen Wagenheber gar nicht gerne, ist die Verwendung doch stets mit Bückerei verbunden.
Vor Jahren habe ich mal einen gefundenen Panzerstollen auf den Wagenheber geschweisst, das Teil funktioniert heute noch einwandfrei, Kosten: 1 Stabelektrode.
ciao Pit
after all is said and done there's a lot more said than done....
...du hast eine ca 40cm lange Auflage für die Fz-Falzunterkante auf deinem Rangierwagenheber...
Blacky-eti meinte wahrscheinlich, dass er eine Aufnahme in Form des Original-Wagenheber-Kopfes hat (für die dafür vorgesehene Fläche direkt hinter dem Falz) - nicht eine 40 cm lange (für den Falz direkt).
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Die Auflagefläche mit passender Rille dürfte einiges größer sein als beim Original.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Den Tipp las ich in einem anderen Fred hier. Im Prinzip so wagenhebergummi
Nur meiner hat zwei verschieden tiefe Rillen, kreuz und quer.
Damit ist wirklich sauberes Anheben möglich. Sollten Werkstätten an ihren Hebebühnen auch verwenden
Es kann durchaus ein Zeichen von Intelligenz sein, einige Sachen nicht zu wissen. (Elsbeth Stern)