Haha, mit Spaxschrauben lässt sich bekanntlich alles richten. Ich werde mich am Wochenende der Sache widmen, denke auch dass selbst reparieren der richtige Weg ist.
Es ist ja wirklich eine Kleinigkeit, aber die nerven ja häufig am meisten.
Und danke für die rege Beteiligung und die Tipps, dieses Forum enttäuscht eben nie
Links am Rand einen Schlitzschraubendreher reindrücken das er noch weiter absteht.
Dann in der Mitte mit Heißluft vorsichtig erhitzen bis er sich rechts an die Scheibe drücken lässt ohne sich zurück zu verformen. Abkühlen lassen und dann den Schlitzschraubendreher wieder entfernen.
Links am Rand einen Schlitzschraubendreher reindrücken das er noch weiter absteht.
Dann in der Mitte mit Heißluft vorsichtig erhitzen bis er sich rechts an die Scheibe drücken lässt ohne sich zurück zu verformen. Abkühlen lassen und dann den Schlitzschraubendreher wieder entfernen.
Der ist gut ...
Einfach & schnell gemacht...
Gruß
QuasiModo
Dich mag ich! Du hast genauso einen an der Klatsche wie ich!
Du hast das Gaspedal mitbezahlt ... . Also benutz es auch....
So, habe heute mal die Verkleidung abgenommen um nach der Ursache für das Klappern zu forschen, denn der verfluchte Halter hat auch mit Silikonpunkt weiter geklappert....
Siehe da, Carglass hat den Halter offensichtlich beim Tausch der Scheibe abgebrochen und mit etwas Kleber einfach wieder zusammengeklebt! Professionelle Arbeit. Einen der Halteclips der Seitenverkleidung haben sie auch beschädigt.
Kennt jemand die passenden Teilenummern für Halter und Clip?