old man schrieb:
Hallöchen franjo11,franjo11 schrieb:
variabel ist es ja auch definitiv, nur sagt das Wort nichts darüber aus, wie das letztendlich umgesetzt wurde.
doch, beim Karoq.
Zitat:
Sitzsystem Varioflex:
3 verschieb-und versetzbare Einzelsitze im Fond, mit einstellbarerLehnenneigung, herrausnehmbar, Mittelsitz mit Tischfunktion.
MfG
old man
Von Interesse war aber eigentlich nur der Yeti und auch beim Karoq wissen wir nicht wie das ausgeführt ist.
Beispiele aus meiner persönlichen Sicht:
Beim Yeti gibt es eine Längsverstellung der Außensitze.
Das hört sich im ersten Moment gut an, real kann man es aber nur zur kurzfristigen Kofferraumverlängerung nutzen, wenn der Sitz möglichst nicht genutzt ist.
Von den möglichen ca 15cm Längsverschiebeweg kann ich persönlich bestenfalls 7cm nutzen, bis ich spätestens mit den Knien an der Vorderlehne kratze und bei mir ist die Vorderlehne sogar (gem. Sicherheitslehrgang...) recht steil eingestellt.
Wenn man die Außensitze mittig stellt, ist kein erweitertes Längsverschieben nach hinten möglich.
Die Einstellung, dass die äußeren Sitze 7,5cm näher zur Mitte kommen, kann man nur durch Ausbau des Mittelsitzes und dann zudem nur, wenn man sich nicht auf dem Außensitz befindet, durchführen. Also lediglich eine Umbaulösung.
Das ist zumindest für meine Zwecke i.d.R. zwar ausreichend, aber es ist eben hauptsächlich dadurch bedingt, dass es technisch recht simpel (und damit kostengünstig "simply clever") ausgeführt ist.
Die Lehne kann zudem, in der nach innen gerückten Stellung nicht weiter zurück gelehnt werden, als in der Außenposition der Sitze, obwohl dann mehr Platz vorhanden ist.
Von daher ist es schon eine Frage, wie so ein flexibles Sitzsystem umgesetzt ist. Die (sinnvollen) Einstellmöglichkeiten sind beim Yeti eher bescheiden und man muss umbauen, um bestimmte Konstellationen zu erreichen.
Gut ist, dass es Skoda bei dieser Simpelkonstruktion geschafft/erkannt hat, an den vorderen Gelenken der Sitze (sogar rote...) Hebel zu installieren, durch die es möglich ist, die 3 Sitze komplett ohne Werkzeug vom Auto zu trennen.
Das ist für mich persönlich die wichtigste Eigenschaft dieses Sitzsystems, denn (nur) dadurch schafft man es, diesem kurzen Auto einen, vom Volumen her, relativ großen Kofferraum zu entlocken.
Die sonstigen Verstellmöglichkeiten der Sitze sind für mich eher entbehrlich, denn der Knieraum ist bei maximal hinteren Verstellung der Außensitze, gerade mal ok und häufig nutze ich die hinteren Sitze sowieso nicht.
Diesbezüglich gibt es definitiv bessere Lösungen.