Das Testergebnis fällt mit der Note 2,3 für die neuen Testbedingungen sehr gut aus.
Was mir so aufgefallen ist:
-sehr geringe Partikelemissionen (durch den neuen 1.5 TSI Motor)
-sehr kurzer Bremsweg: 34,3 m
-DSG: nur das -angeblich verbesserte- DQ200... , dafür ist aber wenigstens die Gedenksekunde beim Anfahren verringert/ verschwunden.
-ab 2018 DCC erhältlich, aber wiederum nur für 4x4 Antrieb, und den gibt es bisher nur beim großen TDI...
-TFT Cockpit ab 2018 bestellbar
-poltriges Fahrwerk, scheint bei Skoda/VW neuerdings Serie....
-nur 1500kg Anhängelast, (mein 150 PS TSI darf 1800kg anhängen)
-KESSY (Schlüsselloser Zugang) ist beim Style serienmäßig und kann. im Gegensatz z.B. zum RAV4 nicht deaktiviert werden. Das freut die Autodiebe.
Hier der Test zum Nachlesen:
adac.de/_ext/itr/tests/Autotes…1.5_TSI_ACT_Style_DSG.pdf
Gruß Jörg