Wenn ich in der Innenstadt wohnen würde wäre mir der Superb definitiv auch zu lang.
In Berlin Köpenick sieht es in unserem Kiez aber noch sehr gut aus mit Parkplätzen.
welche Limousine oder welchen Kombi bis 1,50 m Höhe bis 30000 € würdet ihr kaufen ?
Willst Du etwa vom Yeti auf so ein Auto umsteigen? Denk an deinen Rücken.
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
Willst Du etwa vom Yeti auf so ein Auto umsteigen? Denk an deinen Rücken.
Gruß
Rolf
Das hatte ich eigentlich nicht vor ,aber mangels Alternativen zum Yeti spiele ich schon manchmal mit dem Gedanken.
Der Superb könnte mir bis auf die Sitzhöhe und dem größeren Wendekreis schon gefallen.
Also echter Kombi
Ford Mondeo Turnier
Reale Innenraumgrösse nicht wirklich unter Superb
(Etwa ADAC Quadermass)
Top auf der Autobahn auch bei hohen Tempo (besser als der Passat)
Miserabel in der Stadt (wendig wie ein Öltanker)
Aber die beste seitliche Einparkautomatik (56cm Platz reichen)
Aber nicht econetic, das raubt nur Kraft
Ansonsten auch BMW 2er Grand Tourer
Nur der ist 10 cm zu hoch.....
Wenn es Dir, berme, auf niedrigen Verbrauch im Stadt (Berlin) und Landverkehr ankommt, würde auch der Auris TS (=Touring Sport = Kombi) Hybrid in Frage kommen.
Mit 136 PS und Hybridantrieb sind auch Verbräuche um die 5 Liter drin.
Und der Antrieb stammt aus dem Prius 3 und ist damit seeehr langlebig und schadstoffarm.
Preise um die 20.000 bis 24.000 EUR für einen Neuwagen, je nach Ausstattung.
Kofferraumvolumen zwischen 530 und 1658 Liter
@marwin220: Den Auris TS (=Touring Sport = Kombi) Hybrid hat sich gerade ein Gartennachbar von mir als Jahreswagen gekauft. Vorher hatte er ein Verso Diesel mit 177 PS den er 180000 km fuhr . Er und seine Frau sind überzeugte Toyota Fans. Sie fährt den Yaris.
Wobei die Jahreswagenpreise (wie beim Yeti) auf dem Niveau der Neuwagenpreise liegen, wenn man den Neuwagen über apl und Co ordert.
Die Toyota Hybriden sind halt sehr langlebig und sparsam. Und das begeistert nicht nur die Taxifahrer weltweit.
Laut Statistik steht ein Auto 23h am Tag nur doof in der Gegend herum. Der Wertverlust beträgt pro Tag wo es nicht bewegt wird 7,88 € bei 23 Stunden.
1 Stunde in Bewegung 0,34 € .
Auf 10 Jahre gerechnet.
Dazu noch Sprit , Versicherung, Reparatur ...
Meiner Meinung nach laufen viele am Leben vorbei die sich so ein teures Fortbewegungsmittel kaufen.
Gruß
QuasiModo
Dich mag ich! Du hast genauso einen an der Klatsche wie ich!
Du hast das Gaspedal mitbezahlt ... . Also benutz es auch....
Meiner Meinung nach laufen viele am Leben vorbei die sich so ein teures Fortbewegungsmittel kaufen.
Das sehe ich auch so und habe genügend Beispiele im Familien- und Bekanntenkreis vor Augen. Oft wird gerade bei älteren Menschen ein Fahrzeug gehalten, obwohl es nicht wirklich mehr genutzt wird und die selten Fahrten mit einem Taxi viel günstiger und auch sicherer wären.
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt