Ich kann da schon mal direkt - und rein subjektiv - antworten: läßt sich gut ablesen, im Dunkeln sieht es sogar richtig gut aus für meinen Geschmack! Das Yeti-Cockpit fand ich auch immer schön, es erinnert mich mit den großen Chromringen an die Uhrensammlung in meiner Alfa Romeo Giulia Nuova Super ...
Der Mensch sagt: die Zeit vergeht;
die Zeit sagt: der Mensch vergeht.
Kann da Sep12 nur voll zustimmen,dachte auch erst naja ob man das gut ablesen kann,aber echt wunderbar im hellen wie im dunklen.
Ansonsten nach den ersten Kilometern:
Spurhaltesystem etwas ungewohnt,aber funktioniert super,genau wie der ACC alles top.
Ledersitze sehr bequem und riechen schon geil ,Collumbus sehr klar von der Grafik und einfach nur genial,Skoda Connect alles geklappt,Start und Stop mit Auto hold suppi,später dann mehr nach mehreren Kilometern
So nach den ersten 250 km die erste Nachtfahrt heute.
Led Licht echt klasse,Fernlicht geil,Kurvenlich gut,das Ambiente Belleuchtungspaket 1 A,auch das Tacho lässt sich super ablesen
am Tag kann man die eingestellte Walhhebelstellung nicht ganz so gut erkennen,aber sieht man ja auch im Amaturenbrett Cockpit,dagen ist es bei Dunkelheit sehr gut abzulesen
das Fahrwerk ist genau richtig abgestimmt,nicht zu hart und nicht zu weich
Bremsen funktionieren perfekt
positiv überrascht bin ich jedoch wie oft er doch auch in den 2. Zylyndermodos umschaltet,was man aber so gut wie gar nicht wahrnimmt
Spritverbrauch liegt bei normaler Fahrweise (Stadt/Landstrasse die ersten 1000 km einfahren) im Fahrmodus (normal) bei 6,5 ll/!00 km
Kann nur sagen ein super Auto der Karoq .
Und für all die noch wartenden:Leute freud euch,das warten loht sich .
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das ließt sich nach voller Begeisterung - so sollte es bei einem neuen Auto auch sein !
Ich würde mich über regelmäßige (hoffentlich nur positive) Meldungen freuen, gerne auch mit Detailbildern …
Eben gesehen das bei dem Karoq eine neue Preisliste (Bröschure) da ist.Der 1,5 TSI und der 1,5 TSI DSG werden jeweils 400 Euro teurer,bei den Diesel Fahrzeugen bleibt der Preis.
Die Farben Candy-Weiß und Stahl-Grau jeweils 10 Euro und Velvet-Rot 60 Euro teurer,Metallic bleit bei 550 Euro.
Das Digitale Kombiinstrument 390 Euro aber nur für Style bestellbar.
ich habe meinen Yeti jetzt 7 Jahre gefahren und nun einen Karoq bestellt, den 1.0 TSI mit DSG Getriebe. Er soll Anfang August geliefert werden. Hat schon jemand Erfahrung mit diesem kleinen 3 Zylinder Motor.
Hatte 4 Tage einen T-ROC 1,0 mit dem gleichen Motor wie im Karoq, der war bestimmt nicht schlechter als mein Yeti 1,2TSi, der 1,0er wirkt etwas lebendiger und verbraucht etwas weniger.
Der 3 Zylinder war sehr leise, der Klang beim Beschleunigen war angenehm, nicht so brüllig/brummig wie der 4 Zylinder, obwohl ja auch schon der 4 Zylinder TSi relativ leise ist.
Dann freu Dich schon mal auf den 1,0er Karoq, der Motor ist total in Ordnung. Kann mich noch an den 1,5er TSi Karoq bei der Probefahrt erinnern, der war gefühlt nicht so stark, wie man das vom Datenblatt her vermuten würde, wegen der längeren Übersetzung des Schaltgetriebes wahrscheinlich. Und der 1,5 er ist etwas brummiger geworden, als die 1,4er und 1,2er.. subjektiv! Also mit dem 1,0er nix falsch gemacht.