Ladeparks mit 350kW gibt es ja schon, und bis 2020 sollen 400 dieser 350Kw Säulen da sein. Dazu passt der letztes Jahr vorgestellte Samsung Akku, der in 5 Minuten aufgeladen werden kann.
Wenn die man dann nicht alle umsonst oder vergebens gebaut wurden.......
Naja - "Versuch macht kluch" es wurde schon für unsinnigeres viel Geld ausgegeben......
*seufz*
Oh, auch das noch, ich habe mich schon gewundert, dass es nichts Schlechtes mehr über Tesla zu berichten gibt. Mister Tesla will ja jetzt einen Roadster mit Raketenantrieb bauen. Das wäre doch mal was, oder?
Oh, auch das noch, ich habe mich schon gewundert, dass es nichts Schlechtes mehr über Tesla zu berichten gibt.
Tesla ist ein wunderbares Beispiel dafür, wie man versucht, die Aufmerksamkeit von den eigenen Problemen auf andere zu lenken. Denn kaum ein Tag vergeht, an dem nicht irgend ein deutscher Automobilhersteller wieder einen Massenrückruf starten muss, weil er beim Bescheissen erwischt wurde....
Gruß
Christian
Das Leben ist schwer genug- warum es sich dann gegenseitig noch schwerer machen?
Was solls ? Wer das Geld und und die Infrastruktur hat soll sich doch einen Tesla kaufen.
Ob Tesla eine Zukunft hat , wenn die "Marktriesen" oder Chinesen nachziehen wage ich zu bezweifeln.
Tesla hat inzwischen eingeräumt, dass man mit dem Model 3 zum vorgesehenen Preis derzeit wohl kein Geld verdienen kann. Die Stars der "Tesla-Flotte" dürften daher vorerst die Modelle S und X bleiben. Wer nun erwartet, dass die renommierten Hersteller hochpreisiger Fahrzeuge wie Mercedes, BMW, Audi oder Porsche hier zu Tesla in Konkurrenz treten werden, sieht sich getäuscht. Mit Jaguar ist es ausgerechnet einer der Kleinen, die hier Tesla Paroli bieten und das, zumindest auf den ersten Blick, durchaus überzeugend und zudem auch preislich günstiger als Tesla. So wie ich sehe, hat der I-Pace das Zeug dazu, in diesem Segment sogar der bessere Tesla zu werden, zumindest für den europäischen Markt. Das wäre dann für Tesla ein weiterer Rückschlag. Auf die ersten Testergebnisse vor allem im Vergleich zu Tesla bin ich gespannt.
Ich denke auch, dass Tesla zwar "disruptiv" in den Markt eingestiegen ist (und dafür gebührt Musk und seinen Ingenieuren Respekt), aber wohl nicht den Sprung aus der Nische zum Massenmarkt schaffen wird. Tesla sollte in der Nische bleiben, den Roadster wiederbeleben, Model S und X weiterentwickeln.
Der IPace ist halt ein CoupeSUV und vereinigt alle Nachteile der beiden Karroserieformen. Nichts für mich.
Das höchste Glück der Pferde ist der Reiter auf der Erde.
Der IPace ist halt ein CoupeSUV und vereinigt alle Nachteile der beiden Karroserieformen. Nichts für mich.
Das ist das Model X aber auch. Hinzu kommen beim Model X die hinteren Flügeltüren, die zwar sehr schick sind, für die üblich engen Parklücken aber ungeeignet.