Regelmäßige Wartung - und keines meiner vielen Fahrzeuge hat mich je im Stich gelassen.
Ich musste nie einen Abschleppwagen bemühen.
Abschleppen lassen (knapp 100 km mit Seil und PKW durch einen Kumpel ) musste ich 1969 meinen alten Käfer wegen Motorschaden. War eingebrauchter und wie der vorher behandelt wurde weiß ich nicht.
Aber trotz regelmäßiger Wartung, wie sie von MB vorgeschrieben war musste mein Elch (für mich kostenlos) mit 60.000 km per Abschlepper in die nächstgelegen aber ebenso weit entfernte Vertragswerkstatt gebracht werden.
Lag aber nicht am Öl sondern am Wandlergetriebe. Das ging nur noch rückwärts.
Sind wir eigentlich noch beim "stabilisierten Spritverbrauch"?
Ja, grundsätzlich schon, wobei die 100-Km-Abschleppfahrt schon "rausgerechnet" werden sollte.
Mein "YETI 2" ist jetzt nach Nutzung von 1 Jahr mit etwas über 16.000 Km im Mittel auch bei ca. 5,5 Ltr. Bei den Urlaubsfahrten mit angehängtem Motorradanhänger hat er sich ca. 7,00 Ltr gegönnt.
Mein "YETI 2" ist jetzt nach Nutzung von 1 Jahr mit etwas über 16.000 Km im Mittel auch bei ca. 5,5 Ltr. Bei den Urlaubsfahrten mit angehängtem Motorradanhänger hat er sich ca. 7,00 Ltr gegönnt.
Warst du nur im Windschatten fetter LKW unterwegs ?
Von diesen Werten träume ich.
Normal geht meiner auf 6,5 - 7,0 L/100km mit 1,3to. Anhänger auch mal über 10.
Da sind fast keine Stadtfahrten dabei.
Mein "YETI 2" ist jetzt nach Nutzung von 1 Jahr mit etwas über 16.000 Km im Mittel auch bei ca. 5,5 Ltr. Bei den Urlaubsfahrten mit angehängtem Motorradanhänger hat er sich ca. 7,00 Ltr gegönnt.
Warst du nur im Windschatten fetter LKW unterwegs ?
Von diesen Werten träume ich.
- fährt ohne Spass zu haben
- Flachlandtiroler ?
- oder nur mit Sparfuß unterwegs
klar Werte sind super, aber nicht der Alltag bei vielen hier und dann noch mit einem 4x4
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B7 Ladestation, ist in 5' wieder voll
und lieber ein H am Ende im Kennzeichen als ein E