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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Da wirst du wohl die Internet-Suche bemühen müssen.
Z.B. das hier : 5W-30 ARAL SuperTronic LongLife 3 III ÖL Motoröl 507.00 229.51
Es gibt gar nicht so viele mit einer VAG-Freigabe.
Die sind auch in der Liste, aber nicht extra gekennzeichnet.
Ich habe das: Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30
eingefüllt.
Das Aral SuperTronic 5W30 ist aber C3. Könnte somit eher mid SAPS sein.
Das Castrol EDGE Professional 5W-30 TITANIUM FST ist C1 hat aber kein 507.00.
Ist gerade meine Schwierigkeit. Ich suche ein C1 oder C4 mit 507.00.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Die erste DPF-Kontrolle liegt bei mir erst mit 210.000Km an.
Ehmmm, verwechselst Du das nicht zufällig mit dem Zahnriemen-Wechsel?
Für den DPF habe ich 180.000 km und danach alle 30.000 in Erinnerung.
Das Castrol EDGE LL ist C3. Ich möchte wie gesagt C1 oder C4. Und ohne 50700 darf ich nicht einfüllen, da noch LifeTime-Versicherung.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Ne nicht zufällig. Meiner ist erst mit 210.000 dran. Ab MJ2017
Bei 210 000 km, dann alle 30 000 km
– Dieselpartikelfilter prüfen - TDI Common Rail Dieselmotoren CUUA, CUUB, ⇒
DFSA, DFSB mit serienmäßig verbautem Dieselpartikelfilter
Abgasuntersuchung: Fälligkeit - siehe AU-Plakette am Fahrzeugkennzeichen (nur
für einige Länder gültig)
Bei 240 000 km, dann alle 30 000 km
– Zahnriemen für Nockenwellenantrieb bei Benzinmotoren 1,4 l TSI prüfen ⇒
Verschleiß
– Zahnriemen für Kühlmittelpumpenantrieb bei Benzinmotoren 1,4 l TSI prüfen ⇒
Verschleiß
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Hallöchen Berhard,
C1 nicht mit 50400/50700 vorhanden. Öle mit 50400/50700 als Low Saps beschrieben ( auch angeblich C4 ) gibt es, aber wenn man in die Datenblätter reingeht, findet man nur C3 . Lt. Datenblätter, haben Mobil 5W-30 und Shell 0W-30 mit VW Zulassung die geringsten Belastungen für den DPF.
MfG
old man
Nichts ist so beständig wie der Wandel Heraklit von Ephesos
Okay, danke! Dann wird sich wahrscheinlich zur Zeit noch nichts besseres finden als das Mobil 1 ESP Formula, was ich jetzt eh schon von Anfang an fahre.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Ich hatte ja mal nach aschearmen Ölen gegoogelt, da hatte auch das Mobil 1, 5 W 30 den niedrigsten Wert.Leider finde ich den Link nicht mehr, es war wohl ein pdf.