Der Tiguan, wie weiter vorne genannt, dürfte im Vergleich zum Kodiaq schon eine Nummer kleiner sein. Da passt im Vergleich schon er der Karoq oder der entsprechende Golf.
Es kann durchaus ein Zeichen von Intelligenz sein, einige Sachen nicht zu wissen. (Elsbeth Stern)
Eine Alternative für den Kodiaq zu finden, das dürfte besonders bei jungen gebrauchten Premiumfahrzeugen nicht schwierig sein.
Wie wäre es denn hiermit: mercedes-benz.net/p/de/de/gebr…/suchergebnisse?owda=misc allerdings wären da der Kodiaq und Co aus dem Hause VW nur eine recht schlechte Alternative für mich. Die möchten optisch auch gerne so glänzen, sind aber von der Qualität meilenweit entfernt - eben "Blender".
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Rolf ()
...allerdings wären da der Kodiaq und Co aus dem Hause VW nur eine recht schlechte Alternative für mich. Die möchten optisch auch gerne so glänzen, sind aber von der Qualität meilenweit entfernt
Warum bitte ist der Kodiaq in der Qualität meilenweit von vergleichbaren Fahrzeugen der Konkurrenz außerhalb des VW-Konzerns entfernt? Kannst du mir Beispiele nennen, wo die Qualität des Kodiaq zu wünschen übrig lässt, geschweige denn meilenwert entfernt ist?
Warum bitte ist der Kodiaq in der Qualität meilenweit von vergleichbaren Fahrzeugen der Konkurrenz außerhalb des VW-Konzerns entfernt? Kannst du mir Beispiele nennen, wo die Qualität des Kodiaq zu wünschen übrig lässt, geschweige denn meilenwert entfernt ist?
Das bezieht sich auf die Autos aus dem Link. Meine Meinung ist, das Skoda mit dem Yeti wirklich ein sehr gutes und vor allem eigenständiges Konzept auf die Beine gestellt hat. Jetzt durch das Diktat aus WOB leider nur noch Konzern-SUV's "verschlimmbesssert" werden dürfen und durch das strickte "VW-Spargesetz" garantiert wieder Probleme wie Rost usw. vorprogrammiert sind. Ich finde für das was die Autos bieten sind sie zu teuer und was die Qualität angeht, ist es meiner Meinung nach wirklich eine Überlegung wert, eventuell einen 2 Jahre alten Premium SUV statt einem SUV aus dem VW-Konzern zu kaufen.
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
Ja da hast du Recht.
Der Yeti hatte noch ein sehr gutes PLV.
Und unser nächstes Auto wird auch" nur "um die 20000 € kosten und vermutlich ein junger SUV Gebrauchtwagen .
Mehr brauchen wir nicht um bequem von A nach B zu kommen.