Ich habe €600,- inklusive Ölwechsel bezahlt (Bj.2012) Ihr müsst Euch die richtigen Werkstätten suchen und nicht zu denen fahren die erst schlechte Qualität verbauen und dann
mit überhöhten Kosten reparieren.
Kettenräder wurden allerdings begutachtet und dringelassen, deshalb mußte auch die Ölwanne nicht runter.
In diesem Fall wäre es natürlich teurer geworden.
Kettenradverschleiß ist durch die wechselseitige Besanspruchung der Laschen bei Zahnketten gut zu erkennen.
Beim Abnehmen des Deckels hing die Kette schon sehr schlapp über den Zahnrad der Kurbelwelle. Die Aussage kurzes Kettenrasseln beim (angeblich) verbesserten
Kettentrieb glaube ich nicht.
150.000km hätte dieser Kettentrieb nicht überstanden. Seit dem Wechsel vor über 15.000km kommt kein einziges Nebengeräusch mehr. Soviel zu...kurzes Rasseln ist normal...
Eine reine Schutzbehauptung. Mittlerweile interessiert dieser Motor bei VW auch keinen mehr.
Meine Empfehlung nach wie vor: wenn es anfängt zu Rasseln und man will ihn noch lange fahren sollte man anfangen sich eine gute Werkstatt zu suchen.
Der Kettentrieb ist das Einzige was ich an diesem Motor auszusetzen habe, ansonsten tolle Maschine
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