Auto Bild spielt Namenslotto. Sie haben für den großen Seat aus den vier zur Wahl stehenden Namen Tarraco ausgewählt, schreiben jedoch ausdrücklich, dass der Name noch nicht feststeht. Es bleibt also weiter alles offen.
Ironiemodus :
Ich bin schon ganz gespannt wie der neue Seat heißen wird.
Ich denke, uns allen hier dürfte es ziemlich egal sein, wie denn der neue Seat heißen wird. Das Spielchen um die Namensfindung und daraus resultierende unterschiedliche Meinungen finde ich aber trotzdem ganz amüsant.
Es ist schon erstaunlich, wie der Konzern sich jetzt auf die ganzen Arten und Größen der SUVs und Crossovers in breiter Front stürzt:
Mikro SUV (Crossover ohne Allrad):T-Roc / Arona / Kamiq Mini-SUV:Tiguan / Ateca / Karoq SUV:Tiguan Allspace / Aranda / Kodiaq
Von all denen wird es in der nächsten Zeit auch noch die komischen SUV-Coupés-Versionen geben, die die Nachteile eines Coupés nahtlos in die SUVs integrieren - die anscheinend vielen Kunden noch etwas zu praktisch sind und zu unsportlich aussehen.
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Von all denen wird es in der nächsten Zeit auch noch die komischen SUV-Coupés-Versionen geben, die die Nachteile eines Coupés nahtlos in die SUVs integrieren
Diese Fahrzeuggattung SUV-Coupés ist für mich auch nur schwer nachvollziehbar, weil sie, wie du richtig schreibst, die Nachteile eines Coupés mit den Nachteilen eines SUV verbindet, also eigentlich jenseits jeglichen Verstandes sind. Ich persönlich finde sie darüber hinaus auch potthässlich. Einzige Ausnahme, ist der neue X2 von BMW, den ich optisch gelungen finde, ihm einen X1 aber dennoch immer vorziehen würde.
Beim X2 ist die Dachlinie hinten nicht so extrem runter gezogen worden (wie z.B. beim potthässlichen X6). Stattdessen wurde die untere Scheibenlinie hinten hochgezogen, deswegen sieht er coupéartig aus, ohne viel von der Dachhöhe hinten einzubüßen.
Es bleiben trotzdem die gravierenden Nachteile einer total schlechten Übersicht nach hinten und schräg hinten sowie für die hinteren Passagiere zur Seite.
Wenn schon BMW, dann würde nur der X1 für mich einigermaßen passen (Motor, Antrieb und PLV).
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt