Montiert mittels Klettband auf der Hutablage. Anschluss über 230V-Verlängerungskabel. Kabel wird an der Heckklappe durch den Kofferraum durchgeführt (durch vorhandene dicke Dichtung kein Problem).
Schaltung dann bequem über Fritz!DECT 210 Außensteckdose mittels DECT-Telefon (oder bei mir noch abgefahrener mit ALEXA ) nach dem morgendlichen Aufstehen.
30 Minuten reichen völlig aus um alles eisfrei und mollig warm zu haben. Stromkosten liegen bei diesem Zeitraum dann bei ca. 20 Cent.
Insgesamt eine für mich lohnende Investition (84 Euronen) und eine kostengünstige Alternative, wenn man keine Standheizung on Board hat.
Meine Frau hatte ähnliches in ihrem Ex, allerdings fest installiert mit Stromanschluss vorn im Kühler. Die Schaltung erfolgte etwas weniger futuristisch mit einer schnöden Zeitschaltuhr, aber wer so oder so morgens zu einem fixen Zeitpunkt zur Arbeit startet, vermisst da nichts. Montiert war das gute Teil unter dem Handschuhfach.
Wir haben das damals nicht auch noch einbauen lassen, aber es gab dazu passend auch eine elektrische Motorvorwärmung mit Heizstab. Dann spart man sich nicht nur das Eiskratzen und sitzt warm, auch der Motor ist schnell auf Betriebstemperatur.
Kostenmäßig liegt dann zwischen deiner Lösung und einer Standheizung.
Ich benutze eine Sprühflasche mit Enteiserspray (-70 Grad) .
Das brauche ich aber selten weil der Yeti in der Garage abgestellt wird, wenn er nicht
benutzt wird.