Funktionsausfall Türen/Fenstersteuerung:Fragen-Antworten-Info

Hast du es mal mit den kleinen Hebelchen am Schloss versucht? Ich habe leider gerade keins hier um es zu testen.

Es gibt leider kein kleines Hebelchen, zumindest nicht offensichtlich. Das Schloss ist so garnicht zugänglich.
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Entferne mal den Aufkleber über dem Lautsprecher, dahinter befindet sich ein Loch im Schloss, vielleicht kannst du dort etwas bewegen...

Hallo,
die Steckverbindung etwas über dem Lautsprecher scheint direkt ins Türschloß zu gehen.
Ich habe mal in den Stromlaufplänen gestöbert:
Pin1 ist der gemeinsame Anschluß der Motoren für Verriegelung und Safe.
Pin2 ist der andere Anschluß des Verriegelungsmotors.
Pin3 ist der andere Anschluß des Motors für die Safe-Funktion.
Das Fahrzeug hat die Safe-Fkt. und deshalb lassen sich die Türen nicht durch Zug am inneren Öffnungshebel öffen!?
Dann wäre (m)eine Idee, den Steckkontakt abziehen und das Türschloß direkt be-stromen (Pin1 und Pin3). Hierzu würde ich in diesen Stromkeis eine Glühlampe in Reihe schalten. Abhängig von der Polarität sollte der Safe-Motor die Entriegelungsmöglichkeit von innen dann freigeben.
Viel Erfolg!

Hallo Zusammen,

mal ein kurzer Zwischenstand. Ich hab inzwischen den Kabelbaum an der Fahrertür repariert, da ich beim Kontrollieren festgestellt habe, das auch da Kabel gebrochen sind oder demnächst auseinanderbrechen. Ich dachte es könnte vielleicht auch daran liegen. Brücken der Kontakte bringt leider keinen Erfolg.
Leider tat sich auf der Beifahrerseite nichts. Ich habe daraufhin mit einem Bekannten telefoniert, der in einer freien Werkstatt arbeitet. Er hat sich für mich schlau gemacht und auch mit einem Meister von VW getellt. Zu ist wohl zu und die würden das Schloss von innen ausbauen/zerstören.

Mit Brücken ist es nicht getan, die Kontakte müssen direkt mit Spannung versorgt werden...
Hast du den Aufkleber über dem Lautsprecher entfernt und da mal geschaut???

Ich hab heute Mittag von meinem Bekannten nen Plan vom Schloss und Steuergerät bekommen. Da sind 2 Motoren verbaut. Pin 1 ist Masse, Pin 2 & 3 steuert die Motoren an. Ich hab wie auf den Foto die Pins angefahren und 2&3 gleichzeitig mit 12V Spannung versorgt und minus auf 1. Das Schloss hat Schließsignal bekommen. Hab dann die Polarität getauscht und das Schloss öffnete sich.
Im Kabelbaum sind einige Kabel komplett ab. Die werde ich jetzt wie auf der Fahrerseite mit einem Reparaturset neu verlöten.
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Herzlichen Glückwunsch!
Gut das du nicht auf den "Meister" von VW gehört hast und die Tür nicht mit dem Dosenöffner geöffnet hast...

Danke und auch Danke an alle die geholfen haben!