Motor Revision 1.8TSI

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    Umfrage

    Ich...

    Insgesamt 27 Stimmen
    1.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
    2.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
    3.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
    4.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    5.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
    6.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
    7.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
    8.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
    9.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
    10.  
      ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
    11.  
      ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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    • Hallmackenreuther schrieb:

      Hat denn noch jemand eine Antwort auf meine in #47 gestellte Hauptfrage?
      Tja was passiert wenn der Motor immer mehr Öl verbrennt? Die Ölabstreifringe verkoken und verlieren Ihre Funktion. Motoröl verbrennt!

      Das dürfte soweit einleuchtend sein.

      Das verbrannte Motoröl bildet Ablagerungen im Brennraum und im Abgastrakt incl Ventil. Des weiteren hat die Ölverbrennung Einfluß auf die Gemischbildung. Da der gemessene Restsauerstoff durch den zusätzlichen Ölabbrand geringer wird, wird die Systemregelung die Kraftstoffzufuhr drosseln um bei Lambda 1 zu bleiben.

      Wenn es irgendwann zu viel wird kommt die MKL.

      Wenn Benziner dann 1,4 Facelift
    • Mein fahrbarer Popowärmer wird am 10.12. am offenen Herzen operiert.
      Habe mich für die Firma Wild-Motoren in Unterpleichfeld bei Würzburg entschieden.
      Hab auf dem Heimweg von Ingolstadt einen kleinen Schwenker über Würzburg gemacht, dort persönlich vorgesprochen und auch gleich einen Termin gemacht.

      Herr Wild macht auf mich einen sehr kompetenten Eindruck und hat mir genauestens die Reparatur erklärt.
      Dabei hat er mir auch gleich die originalen Kolbenringe gezeigt und welche sie verbauen.
      Ich denke, ich hab die richtige Wahl getroffen.
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