da es zu viele Themengebiete gibt, welche heutzutage ein PKW bietet, oder ?
Die Inspektion beim war bei 120 Tkm, AGR - Schaden auf Kulanz bei 130 TKm samt Motornotlauf und 5 Tage ohne Yeti, obendrein ist der Klimakompressor platt ( min. 1000€ ) und die wiederholt rostenden Türen ( nach Teilkulanz 70% repariert ) sind wieder von der Partie , eine neverendingstory ?
Tja, eine Werkstatt die mir ein Fahrzeug zum sorgenfreien Fahren erlauben würde wäre toll
Eine Werkstatt in der Vulkaneifel, welche sich speziell mit Yeti - Problemen auskennt wird gesucht.
Vorsorgen ist besser als heilen mache ich gern mit.
[ Anleitung ] Scheibenwischergummi wechseln (Original Wischer)