floflo schrieb:
Wenn ich meinem Fahrzeug ein Chiptuning verpassen wollte, würde ich mich wahrscheinlich für den teuersten Chip (GTS) entscheiden, nicht, weil er die meiste Leistungssteigerung bietet sondern vor allem, weil das TÜV-Teilegutachten schon mit dabei ist. Was ich aber auf gar keinen Fall täte, wäre aus Kostengründen auf eine Eintragung zu verzichten. Nicht nur, dass das illegal ist, sondern mehr noch, weil es total bescheuert ist, wegen ein paar Euro Ersparnis mit einem nicht eingetragenen Tuning herumzufahren und dadurch seine Betriebserlaubnis zu verlieren. Im Falle eines Unfalls wird einen die Versicherung in Regress nehmen und das kann unter ungünstigen Umständen so teuer werden, dass man sein ganzen Leben lang dafür abzahlt.
Andreas
Richtig ist, dass die Betriebserlaubnis erlischt. Das steht völlig außer Frage. Die Strafe dafür sind wohl einige Punkte und eine Geldstrafe. Und ggf. sogar zu Fuß gehen.
Aber bei einem Unfall, der nicht mittelbar mit dem Tuning zu tun hat, weil die Leistungssteigerung nur unerheblich ist (nicht so extrem, dass z.B. die Bremsanlage umgebaut werden muss) wird das anders aussehen.
Dazu gibt es meine ich sogar schon eine Rechtssprechung, vielleicht hat jemand einen Juris Zugang?
Anders sieht es aus bei den ganzen Plastikbastelbuden... tiefer, lauter, hässlicher. Wenn dann mal das Plastikgerömsel auf der Bahnschwelle abfällt oder dem Hinterherfahrenden auf der Autobahn entgegen kommt, dann ist das schon kritischer.
Die Sache mit der Strafe ist schon ärgerlich. Finde ich.
Und hat der 110PS Motor überhaupt Reserven?
Ich frage mich ja schon ob eine dauerhafte Fahrt bei rund 3400up/m (also irgendwas um 180km/h) im 170PS Diesel nicht zu viel ist...
Bei manchen Motoren geht das recht gut, ja. Volvos 5-Ender zum Beispiel. Die halten dann auch +40PS mehr aus ohne große Änderung und sie fahren sich dann einfach geschmeidiger.
Übrigens hatte ich die gleiche Idee, weil ich die Leistungsentfaltung des 2.0 TDI 170PS irgendwie... naja, nicht gut finde. Wo ich mit dem 2.5er Benziner noch cruisen konnte muss ich jetzt runterschalten...
2012'er 2.0 TDI, 4x4, 170PS.
