Der VW-Konzern zahlt an das Land Niedersachsen fast eine Milliarde Euro
und damit schon mal gut 20% an sich selbst
BTW, die 1 Mrd. sind nicht mal 0,5% vom Umsatz, also eher ein öffentlichkeits-wirksames symbolisches Bußgeld als eine empfindliche Strafe
Und kriegt sie hintenrum wieder zurück. Da ist ein ganzes Heer von Steuerakrobaten schon damit beschäftigt. 2. Alternative: das Land Niedersachsen ist beteiligt an VW. Vielleicht möchte man ja die Entwicklung von E- Autos fördern und gibt als Land einen Zuschuss in einer entsprechenden Höhe. Mist , ich erkenne schon wieder Zusammenhänge , das ist nicht gut, macht böse.
Hoffentlich stimmt es, dass "die Kohle" bei uns bleibt und die "Anderen" davon nüscht abbekommen .
Denn: Beim Geld hört die Freundschaft bekanntlich auf .
MfG.
...man muss kein Huhn sein, um beurteilen zu können , ob ein Ei schmeckt.
Hoffentlich stimmt es, dass "die Kohle" bei uns bleibt und die "Anderen" davon nüscht abbekommen .
Denn: Beim Geld hört die Freundschaft bekanntlich auf .
MfG.
Herr Weil der als Ministerpräsident von Niedersachsen gleichzeitig noch im Aufsichtsrat von VW sitzt, wird das Geld schon richtig verteilen. Dieses Bußgeld war nur eine Showveranstaltung für den besorgten Bürger. Die Verarsche geht weiter und die Betroffenen läßt man hängen. Leute klagt was das Zeug hergibt, die Chancen und jetzt erst recht durch das OLG Urteil sind so gut wie nie.
Die Verarsche geht weiter und die Betroffenen läßt man hängen. Leute klagt was das Zeug hergibt, die Chancen und jetzt erst recht durch das OLG Urteil sind so gut wie nie.
In dem angesprochenen "OLG Köln Urteil" wurde ein unabhängiger Händler (kein VW-Vertragspartner) erfolgreich auf Rücknahme verklagt.
Ich müsste meine SKODA-Werkstatt verklagen, die mich seit Jahren bestens versorgt und auch im "VW-Skandal" nicht allein gelassen hat. Dazu sehe ich keinen Grund. Letztlich wurden die VW-Vertragshändler genau wie die Kunden von der Manipulation im Abgasebereich getäuscht.
Ich wüsste auch gar nicht, worauf ich meinen Händler verklagen sollte. Alle Fahrzeuge laufen auch nach dem Update problemlos und wir wollen sie auch behalten.
Die meisten klagen ja auch in erster Linie wegen dem zusätzlichen Wertverlust.
Ich denke mal die meisten klagen um sich einen Vorteil zu verschaffen. Wenn ich mein Auto lange fahre erübrigt sich der Wertverlust.
Und wie ich jetzt selbst erfahren durfte, ist das Angebot an günstigen Yeti sehr überschaubar. Gern hätte ich ein besseres Schnäppchen gemacht...
otto
Karl Valentin: Früher war alles besser, sogar die Zukunft.
Kenne ich, diese „Wertverlustrechnungen“. Nach viel Mühe und Ärger bekommt man am Ende den Gegenwert von 2-3 Jahresbeiträgen für die Rechtsschutzversicherung.
Die meisten klagen ja auch in erster Linie wegen dem zusätzlichen Wertverlust.
Selbst den konnte ich nicht festmachen.
Für meinen ersten YETI hatte ich 28.000,00 € gezahlt und hätte nach 5 1/2 Jahren mit einer Laufleistung von 70.000 Km noch 14.500,00 € bei der Inzahlungnahme (Ende 2016) erhalten.
Eine Klage würde den Falschen treffen - meine Meinung!
Meine auch!
Aber Mutti, das KBA oder die EU zu verklagen ist ungleich schwieriger, so blieb mir nur die Klage gegen den Händler und gegen VW, die beiden einzigen, die real belangbar sind.
ciao Pit
after all is said and done there's a lot more said than done....