Kühlmittelpumpe.

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    Umfrage

    Ich...

    Insgesamt 27 Stimmen
    1.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
    2.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
    3.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
    4.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    5.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
    6.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
    7.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
    8.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
    9.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
    10.  
      ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
    11.  
      ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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    • Kühlmittelpumpe.

      Hallo!
      Da der Yeti 1,4 TSI BJ. 05.2013 mein erstes Auto mit einer Steuerkette ist (über ihre begrenzte Lebensdauer beim Yeti habe ich bereits gelesen), frage ich mich nach wieviel Km Laufleistung die Kühlmittelpumpe erneuert werden soll. Bedauerlicherweise gibt es dazu keine Angaben im Reparaturleitfaden von :F: . Wenn ich es richtig verstanden habe, wird die Kühlmittelpumpe im 1,4 TSI über einen Zahnriemen angetrieben, der aber nichts mit der Steuerung zu tun hat, wofür ja die Steuerkette zuständig ist.
      Bei Motoren mit Zahnriemen-Steuerung wurde die Kühlmittelpumpe immer gleichzeitig mit den Zahnriemen ausgetauscht aber wie hat sich das bei einem 1,4 TSI ?
      Gruß, Marko.

    • Deine Kühlmittelpumpe wird über einen Keilrippenriemen angetrieben. Die Pumpe wird gewechselt wenn sie defekt ist, nicht turnusmäßig.
      Bei über den Zahnriemen angetriebenen Pumpen wechselt man diese mit weil der Arbeitsaufwand (durch den Zahnriemenausbau) höher ist, meistens würde sie noch länger durchhalten.
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