Im Octavia Forum gab es mal einen, der hatte einen der ersten Octavia 2 TDI von 2004.
Der ist beruflich jeden Tag zwischen Schwerin und Hamburg Ost gependelt - 50.000 - 60.000 km/Jahr
Bei gemütlicher vorausschauender Fahrweise - fast nur BAB - wurden erstmalig bei 240.000 km die vorderen Beläge erneuert.
Ich habe ihn mal persönlich kennengelernt, glaube nicht, dass er Märchen erzählt.
Aber bei meinem ersten YETI haben die Bremsen komplett auch 61 Monate und 70.000 km gehalten.
Kann ich von meinen anderen Fahrzeugen (mehr/weniger PS als 170) definitiv nicht sagen.
Meinen Fahrstil habe ich nicht (kaum) geändert - vielleicht ein kleines bisschen seitdem mein Weib permanent mitfährt.
Ich mag das Kreischen nicht !
Das nervt !
....aber das sehe ich ja nicht wenn ich in "die Eisen gehe".
Nur die Warnblickanlage wird beim YETI bei einer Vollbremsung definitiv NICHT eingeschaltet !
Neue Renaults machen das z.B........
Auch wenn ich damit nun 5 Seiten ausgelassen habe, wie kommst du auf so eine sichere Behauptung?
Ich habe in meinem Yeti I zweimal eine Gefahrenbremsung gehabt und beides mal ging der Warnblinker an, den ich dann manuell ausschalten musste. Daher ist diese Aussage so schlicht falsch!
Möglicherweise erkennt die Software auch eine wirkliche Gefahrenbremsung, weshalb man ja auch beherzt zutreten soll. Kenne es aus dem NFZ-Bereich, dort heisst es auch bei Gefahr voll! reintreten, damit der Computer weiss was abverlangt wird.
EU - Import, vielleicht ein für Frankreich bestimmter Yeti ?
Die für Deutschland produzierten YETIs auch mein erster von 2010 schalten bei einer Vollbremsung die
Warnblinckanlage definitiv NICHT ein ! Fakt.
Mein neuer von 12/2016 auch nicht. Fakt.
2.0 L Diesel mit 170/150 PS und auch jeweils 4x4.
Wenn eine Vollbremsung erfolgt und das Steuergerät für Bremsanlage die Situation
für den nachfolgenden Verkehr als gefährlich auswertet, blinkt das
Bremslicht automatisch.
Nachdem die Geschwindigkeit auf unter ca. 10 km/h reduziert oder das Fahrzeug
angehalten wurde, wird das Blinken des Bremslichts beendet und es
schaltet sich die Warnblinkanlage ein. Nach dem Beschleunigen oder beim
Wiederanfahren wird die Warnblinkanlage automatisch ausgeschaltet.
Wenn eine Vollbremsung erfolgt und das Steuergerät für Bremsanlage die Situation
für den nachfolgenden Verkehr als gefährlich auswertet, blinkt das
Bremslicht automatisch.
Nachdem die Geschwindigkeit auf unter ca. 10 km/h reduziert oder das Fahrzeug
angehalten wurde, wird das Blinken des Bremslichts beendet und es
schaltet sich die Warnblinkanlage ein. Nach dem Beschleunigen oder beim
Wiederanfahren wird die Warnblinkanlage automatisch ausgeschaltet.
Steht bei meinem BJ. 07/2014 genau so auch in der Bedienungsanleitung drinnen, Seite 103 und kein EU- oder sonstiger Import.
Dann waren bei meinen YETIs die Steuergeräte kaputt !
Ob das Bremslicht bei einer Vollbremsung blinkt, kann ich am Steuer schlecht sehen.
Das es so ist kann ich weder bestätigen noch verneinen.
Habe ich auch NIE geschrieben.
Die Warnblinkanlage schaltet sich aber definitiv NICHT ein, die musste & muss ich auch nach einer Vollbremsung/Notbremsung manuell betätigen wenn ich es denn
für nötig erachte...........
Die Warnblinkanlage schaltet sich aber definitiv NICHT ein,
Hallöchen Privatier,
der Beschleunigungssensor bei Deinen Yeti`s hat sofort nach der ersten Fahrt die weiße Fahne geschwenkt und kapituliert .
Ohne Flachs, auch bei einer Bremsung bei ca. 160 Km/H bis in den ABS-Bereich, blinkt bei meinem Yeti nichts.
Aber wir sollte zum Thema zurück kommen .
Eventuell findet der TE hier etwas. kfz-betrieb.vogel.de/automecha…-30-komponenten-a-735524/
MfG
old man
Nichts ist so beständig wie der Wandel Heraklit von Ephesos