Welche Bremsen sind am Besten für den Yeti?

    • [ FL Bremsen ]

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    Umfrage

    Ich...

    Insgesamt 27 Stimmen
    1.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
    2.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
    3.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
    4.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    5.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
    6.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
    7.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
    8.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
    9.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
    10.  
      ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
    11.  
      ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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    • Welche Bremsen sind am Besten für den Yeti?

      Mahlzeit Zusammen, hab jetzt seit 1 Woche endlich meinen Yeti :thumbsup:
      Was mir aber gleich aufgefallen ist das die Bremsen etwas schwach sind. Hat da schon mal jemand Erfahrungen mit anderen Bremsscheiben+Beläge gemacht?
      Wie z.B. mit ATE Power Disc oder Zimmerman SPORT-BREMSSCHEIBE COAT Z ?
      Kann man damit eine bessere Bremswirkung erziehlen, oder bringen die nix?

      MFG
    • Textar Scheiben und ATE Beläge

      Servus!

      Bisher hatte ich auf meinen vorherigen Fahrzeugen die Kombi mit Textar Bremsscheiben und ATE Bremsbeläge,
      Top Bremsleistung und Langlebig.

      Auf meinen Yeti, auch 1.8 TSI ist bisher die original Kombi ab Werk und ich bin mit der Bremsleistung zufrieden

      Von den ATE- Powerdisk bin ich nicht begeistert.
      Hatte Sie auf meinem Escort.
      Hoher Verschleiß bei den Belägen, bzw. Scheiben und ich Persönlich habe keine wirklich bessere Bremsleistung Festgestellt.

      Das ist aber meine Persönliche Erfahrung und Meinung.

      Gruß Elchi!
    • Was für ein Fahrzeug hast du denn vorher gefahren, bzw. womit vergleichst du die Bremsen des Yeti?
      Im Allgemeinen empfinde ich die Bremsen des Yeti´s nicht als schwach. Einige Fahrzeuge packen etwas schneller zu, was subjektiv eine bessere Bremsleistung vermuten lässt, dafür lassen sich die Yeti-Bremsen meiner Meinung nach besser dosieren.
      Hast du aktuelle Bremswerte (HU-Bericht)?
    • Als ich vor 3 Jahren vom Golf 4 auf YETI umgestiegen bin, dachte ich auch die Bremsen ziehen nicht so wie gewohnt.
      Als ich dann mal in heiklen Situation sehr schnell und und nicht so zaghaft wie im Berufsverkehr auf die Bremse gestiegen bin, hat der YETI mit stärkere Bremskraft nachgeholfen nicht im Heck des Vordermanns zu landen.

      Da ist mir dann aufgefallen, das YETI's Bremskraft nicht nur vom statischen Druck auf dem Bremspedal abhängt.
    • Nabend
      Das kann ich auch bestätigen. Wenn man zögerlich bremst kommt nur etwas Verzögerung, bei einer Panikbremse im Wald mit Reh vor dem Auto tritt man ja mit Schwung das Pedal und die Bremsen machen richtig zu bis in die ABS-Reaktion rein. Es sollen sogar beim extrem bremsen die Warnblinker einschalten was ich aber nicht bestätigen kann.
      cu
      Firechief

      :) In der Ruhe liegt die Kraft.
    • ab einer Geschwindigkeit über 60 km/h mein ich, wird bei einer Vollbremsung automatisch die Warnblinkanlage eingeschaltet :D
      Hat schon öfters geblinkt, ist aber im VW Konzern vermute ich Standart, der Geschäfts T 5 konnte das auch :thumbsup:
    • Nein - keine automatische Warnblinke.

      Egal ob man von 180 km/h oder sonst wie runterbremst.

      Wie sehen Deine Scheiben und Belege aus ?
      Wie alt ist die Bremsflüssigkeit - Blasenbildung ?

      Meine YETIs (2.0 L Dieselchen 170/150 PS) bremsten und bremsen Spite, sonst würde ich hier schon lange nicht mehr posten können....... :D
      Liebe Grüsse
      Privatier

      [i]Lächle, Du kannst nicht Alle töten......[/i]
    • Alphagomma schrieb:

      ab einer Geschwindigkeit über 60 km/h mein ich, wird bei einer Vollbremsung automatisch die Warnblinkanlage eingeschaltet
      Hat schon öfters geblinkt, ist aber im VW Konzern vermute ich Standart, der Geschäfts T 5 konnte das auch

      Privatier schrieb:

      Nein - keine automatische Warnblnke. Egal ob man von 180 km/h oder sonst wie runterbremst.
      Das adaptive Bremslicht (Notbremserkennung) ist in der EU Pflicht. Es gibt allerdings unterschiedliche Systeme, mit denen man den EU-Vorschriften gerecht werden kann. So wird bei einigen Fahrzeugen bei einer Notbremsung die Warnblinkanlage eingeschaltet, bei anderen hingegen blinkt das Bremslicht in kurzem Rhythmus. Bei Skoda ist es m.W. so, dass bei einer Geschwindigkeit über 60 Km/h bei einer Notbremsung das Bremslicht ca. 3-mal pro Sekunde blinkt. Sobald das Fahrzeug steht, leuchtet das Bremslicht dann dauerhaft und die Warnblinkanlage wird eingeschaltet.

      Andreas
    • Ich bin Anfang 2017 von Golf VII auf den Yeti umgestiegen und habe auch zuerst gedacht, dass der Yeti schlechter bremst. Die Bremsen vom Golf packten deutlich schneller und giftiger zu. Aber seit ich mich daran gewöhnt habe das Bremspedal nicht mehr nur streicheln zu müssen, empfinde ich keinen Mangel mehr.
    • Franky82 schrieb:

      Wie z.B. mit ATE Power Disc oder Zimmerman SPORT-BREMSSCHEIBE COAT Z ?
      Kann man damit eine bessere Bremswirkung erziehlen, oder bringen die nix?
      Hallöchen Franky82,
      bringt für sich gesehen rein garnichts ;( .
      Aber es besteht die Möglichkeit, die Bremsleistung zu verbessern, geht aber nur mit Sportbremsscheiben und dazu passende Bremsbeläge ( Kosten ca. € 400,00 Material ).
      Ob das für den normalen Straßenverkehr sinnvoll ist, muß Jeder selber entscheiden :!: .

      Privatier schrieb:

      Wie sehen Deine Scheiben und Belege aus ?
      Wie alt ist die Bremsflüssigkeit - Blasenbildung ?
      genau hier würde ich erstmal ansetzen. Gängigkeit der Bremssättel prüfen und ggf. instandsetzen. Rest wie von Privatier beschrieben.
      Von Hause aus, ist die Bremsleistung der Yeti`s sehr gut und Beschwerden diesbezüglich, habe ich noch nicht gelesen :) .
      MfG
      old man
      Nichts ist so beständig wie der Wandel :thumbup:
      Heraklit von Ephesos
    • Markus.D schrieb:

      Aber seit ich mich daran gewöhnt habe das Bremspedal nicht mehr nur streicheln zu müssen, empfinde ich keinen Mangel mehr.
      Es ist, wie du zutreffend schreibst, eine Gewöhnungssache. Wer von einem Fahrzeug mit frühem Druckpunkt auf ein Fahrzeug mit "weicherer" Bremse umsteigt, wird zunächst das Gefühl einer subjektiv schlechteren Bremse habe. Umgekehrt wird man beim Umstieg auf eine "giftige" Bremse auch anfangs so seine Probleme haben. Wenn man sich dann daran gewöhnt hat, ist alles okay. Ich empfinde die Bremse, wie im übrigen auch die Lenkung im Yeti als genau richtig.

      Andreas
    • old man schrieb:

      Von Hause aus, ist die Bremsleistung der Yeti`s sehr gut und Beschwerden diesbezüglich, habe ich noch nicht gelesen
      Ich bin mit der Bremsleistung des Yetis nicht hundert Prozent zufrieden. Ist aber jammern auf hohem Niveau.
      Da gibt es ja auch Unterschiede zwischen den einzelnen Modellen. Ein 170 PS Tdi bremst aufgrund größerer Bremsscheiben zb besser als der 110 PS Tdi .

      @Privatier berichtete wohl davon das sogar der 150 PS Tdi etwas schlechter bremst als der 170 PS Tdi.
    • Markus.D schrieb:

      Aber seit ich mich daran gewöhnt habe das Bremspedal nicht mehr nur streicheln zu müssen, empfinde ich keinen Mangel mehr.
      Wenn der Brems-Assi zubeißt, habe ich das Gefühl, dass der Yeti den Anker geworfen hat :) .
      Einfach mal auf einer freien Strecke testen .

      MfG.



      ...man muss kein Huhn sein, um beurteilen zu können , ob ein Ei schmeckt.



      Malachitgrüner 1.8 TSI - Bj. 2012 - Ambi+
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