Das ändert für mich aber nichts an der Tatsache daß die Deutschen sich in Bezug auf den Dieselskandal zuviel gefallen lassen mussten.
Wenigstens freuen sich jetzt andere Länder über billige Diesel aus Deutschland.
Könnte man auch als einen Akt von EU Solidarität sehen.
Doppelmoral ist für mich, wenn man uns beibringen will, daß Fahrverbot und die Abschaffung der Diesel die Umwelt rettet und die Dreckschleudern ins benachbarte Ausland verbringt.
kfz-betrieb.vogel.de/exporte-g…en-in-die-hoehe-a-735512/
Hallöchen,
hatte diese Information bereits in dem Thread " Abgasskandal und Moral" verlinkt.
Aber egal, seht das einfach positiv .
Es werden saubere EU4+5 in Länder verbracht, die noch nicht mal wissen, was eine EU Abgasnorm ist . Damit helfen wir der Umwelt .
MfG
old man
Nichts ist so beständig wie der Wandel Heraklit von Ephesos
Ja, einer der für'n Appel und nen Ei kauft und einer der sich von den Briefen von VW (Skoda, Seat u. Audi) bzw. KBA und vielleicht noch Straßenverkehrsamt und den doch ziemlich sicher drohenden Schäden durch das Update (vielleicht ist er ja schon betroffen), so unter Druck sieht, das ihm kaum noch eine andere Möglichkeit bleibt.
Wenn alle Dieselbesitzer geklagt hätten statt ihr Auto zu verschenken (verkaufen), hätte jetzt VW die Autos an der Backe.
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
Wenn alle Dieselbesitzer geklagt hätten statt ihr Auto zu verschenken (verkaufen), hätte jetzt VW die Autos an der Backe
Dann muss VW aber eine ziemlich große Backe haben. Aneinandergereiht würden die betroffenen Fahrzeuge eine Autoschlange von über 10.000 Km ergeben, mehr als die Entfernung vom Nordcap bis nach Sizilien.
Im Übrigen sollten wir uns doch freuen, wenn sich unsere Schummeldiesel in anderen Ländern so großer Beliebtheit erfreuen. Das könnte die Gebrauchtwagenpreise für Diesel auch bei uns bald wieder ansteigen lassen.
Wenn alle Dieselbesitzer geklagt hätten statt ihr Auto zu verschenken (verkaufen), hätte jetzt VW die Autos an der Backe.
Gruß
Rolf
...wäre für mich kein so gutes Geschäft gewesen !
Ich habe sofort nach bekanntwerden des Skandals verkauft.
Skoda gab mir nach ein bisschen Druck meinerseits nach 61 Monaten und 70.000 km noch 20.000,- € für den EA189.
Das war für mich ein sehr guter und absoluter top Preis.
Opel, Renault, BMW, Mercedes, Mazda, Fiat und Co. haben alle wesentlich weniger geboten.
Dann muss VW aber eine ziemlich große Backe haben. Aneinandergereiht würden die betroffenen Fahrzeuge eine Autoschlange von über 10.000 Km ergeben, mehr als die Entfernung vom Nordcap bis nach Sizilien.
Kein Problem, schon lange wurde festgestellt das der Flughafen Berlin zu kein geplant und gebaut wird.
Das ist noch genug Potential für Stellflächen. Da wir noch ein paar Jährchen bis zur Eröffnung haben, eine ideale Sammelstelle.
F.U.
Für fast 2,5 Mio. Fahrzeuge? Das wage ich zu bezweifeln. Wenn man alle Fahrzeuge Stoßstange an Stoßstange und Außenspiegel an Außenspiegel parken würde, bräuchte man ein Fläche von etwa 2.250 ha. Der BER hat aber nur 1.470 ha, von denen ein Teil auch noch bebaut ist. Aber nachdem uns Franzosen, Italiener, Spanier usw. die Schummeldiesel ja alle abkaufen, brauchen wir uns über diese Frage keine Gedanken mehr zu machen.