Mal wieder eine Bitte an die 1.4 TSI Facelift Besitzer...

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    Umfrage

    Ich...

    Insgesamt 27 Stimmen
    1.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
    2.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
    3.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
    4.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    5.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
    6.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
    7.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
    8.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
    9.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
    10.  
      ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
    11.  
      ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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    • Mal wieder eine Bitte an die 1.4 TSI Facelift Besitzer...

      Hallo,
      ich suche ja immer noch nach dem Problem am Motor (MKL blinkt manchmal).
      Ich habe immer noch das Gefühl, dass es irgendwo ein Problem bei der KGE (Kurbelgehäuseentlüftung) gibt, aus verschiedenen Gründen.
      Könnte ich bitte jemanden aus der folgende Zielgruppe um einen Gefallen bitten:

      1.4 TSI 125 oder 150 PS mit Zahnriemen (also seit Facelift).
      Bitte mal den Motor starten und laufenlassen, Motorhaube auf und den Öleinfülldeckel losdrehen.
      Zwei Tests:
      a) Lässt sich der Deckel leicht losdrehen (kein fühlbarer Unterdruck).
      b) Wenn er losgedreht ist also nur noch aufliegt (NICHT ABNEHMEN), tanzt er auf dem Gewinde?

      Bei mir gibt es Unterdruck wenn ich ihn während der Motor läuft losdrehe. Wenn ich ihn dann wieder auflege, wird er angesaugt....

      DANKE!
      Die Werkstatt kommt ja nicht mehr wirklich weiter...
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