ich suche ja immer noch nach dem Problem am Motor (MKL blinkt manchmal).
Ich habe immer noch das Gefühl, dass es irgendwo ein Problem bei der KGE (Kurbelgehäuseentlüftung) gibt, aus verschiedenen Gründen.
Könnte ich bitte jemanden aus der folgende Zielgruppe um einen Gefallen bitten:
1.4 TSI 125 oder 150 PS mit Zahnriemen (also seit Facelift).
Bitte mal den Motor starten und laufenlassen, Motorhaube auf und den Öleinfülldeckel losdrehen.
Zwei Tests:
a) Lässt sich der Deckel leicht losdrehen (kein fühlbarer Unterdruck).
b) Wenn er losgedreht ist also nur noch aufliegt (NICHT ABNEHMEN), tanzt er auf dem Gewinde?
Bei mir gibt es Unterdruck wenn ich ihn während der Motor läuft losdrehe. Wenn ich ihn dann wieder auflege, wird er angesaugt....
DANKE!
Die Werkstatt kommt ja nicht mehr wirklich weiter...