Eure Fahrleistungen? (Auf Wunsch - Kopie von Harzer4x4)
"Hallo
es wird ja immer gerne als Argument vorgetragen, das ein E-Auto keine ausreichende Reichweite hat.
Mich würde dabei mal interessieren, wie denn die Fahrleistungen hier im Forum sind? Natürlich nur der normale Alltag und nicht die Wochenenden und Urlaubsreisen."
Zur Arbeit fahre ich mit dem Yeti so selten, das ich hier keine passende Zahl finde.
Mein Arbeitsweg ist aber auch extrem gering, so das ich ihn meist mit dem Fahrrad zurück lege.
Bei Eisglätte nutze ich dann die für mich unendgeldlichen öffentlichen Verkehrsmittel.
Meine Jahresfahrleistung generiere ich ausschließlich im privaten Bereich ...
Da bei der Umfrage auch nichts passendes dabei ist, dann auf diesem Wege.
Jahresfahrleistung so zwischen 15000 - 20000 KM, täglich sehr schwankend,
da ich als selbständiger Handwerker auch im Außendienst unterwegs bin
und folglich die Arbeitsstätten deshalb total unterschiedlich von der
Entfernung her sind.
Wir fahren täglich zwischen 0 und 700 km.
Im normalen Alltag (20-70 km am Tag) würde ein E Auto reichen, kommt aber für uns aufgrund der Infrastruktur noch nicht in Frage.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von berme ()
Ich brauche tagelang gar nicht zu fahren, dann aber auch mal 500 oder 1000km.
Für etwa 80 % meiner jährlichen Fahrleistung käme ich mit einem E-Fahrzeug zurecht, dass 300km Reichweite hätte.
Aber für die restlichen 20 % möchte ich ein Vehikel, dass sich in wenigen Minuten wieder auftanken/aufladen lässt.
Und auch ohne Probleme bei der Bezahlung des Lade-/ Auftankvorganges.
Hallöchen, bleibt doch bitte bei der Umfage .
Die Diskussion, ob für den Einen das E-Mobil sinnvoll ist und für den Anderen nicht, haben wir doch schon reichlich in einem anderen Thread geführt .
MfG
old man
Nichts ist so beständig wie der Wandel Heraklit von Ephesos
Mit dem ersten Yeti nur mit dem Yeti, dann nach Steuerkettenschaden mit Zweitwagen ca. 25.000 km mit Yeti und 15.000 km mit Zweitwagen.
Jetzt seit der Klage ist der Yeti auf höchstens 10.000 km runter gefahren (nur noch Urlaub) und der Zweitwagen übernimmt 30.000 bis 35.000 km.
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
Eigentlich eine ganz einfache Sache, eine Frage nach den durchschnittlichen täglichem Kilometern und eine leicht verständliche "Anleitung" zu dieser Frage . Dazu noch Erläuterungen seitens des Moderatoren-Teams .
Was folgt ist ein endloser "Sermon" über die eigenen Fahrgewohnheiten, der völlig überflüssig ist .
Fehlt eigentlich nur noch, dass ein Mitforist schreibt : "Von den 25 Kilometern am Tag fahre ich 15 nüchtern und den Rest angeheitert" .
Meint eigentlich irgendjemand, dass Mitforisten noch "Bock" haben hier etwas sinnvolles für unser Forum zu tun ?
Also noch einmal: Wer die Frage nicht hinreichend beantworten kann, lässt es ganz einfach.
MfG.
...man muss kein Huhn sein, um beurteilen zu können , ob ein Ei schmeckt.
vielen Dank für deine Mithilfe. So halbwegs klappt ja die Umfrage (wenn man die rechts sichtbare Umfrage nutzt).
@Alle anderen:
Wie schon beschrieben, mich würde "nur" die tägliche Fahrleistung interessieren. Nicht was ihr dann als Urlaubsfahrten oder Wochenendfahrten abfahrt. Nach einer geraumen Zeit werde ich FÜR MICH das Ergebniss bewerten und meine Gedanken dazu hier mitteilen. Mache ich das vorher, würde das noch mehr verfälschen.
Wie schon beschrieben, mich würde "nur" die tägliche Fahrleistung interessieren.
Das ist aber bei vielen kaum vernünftig darstellbar, bei mir schwankt sie auch zwischen 0 und 300 km, da erhält man doch über die Jahresfahrleistung eine viel aussagekräftigere Zahl.
Diese könnte man durch 365 teilen und hätte dann die tägliche Fahrleistung.
Bei der Fragestellung, sind doch die bisherigen Antworten vorprogrammiert.
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.