Eigentlich wollten wir hier nur berichten, was für ein Auto nach dem Yeti gekauft wurde.
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
Ich habe diesen Thread mal wieder nach vorne geholt, in der Hoffnung, die schönen Nachfolger der letzten Zeit zu sehen.
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
Guten Morgen
Ich fahre seit 2016 einen Yeti TSI 4x4 mit 150 PS ,und bin sehr zufrieden mit dem Wagen.
Nun überlege ich mir einen Suzuki Vitara 4x4 neu zu kaufen .
Man hört da die unterschiedlichsten Meinungen zumVitara .
Hat jemand von euch schon Erfahrungen mit dem Vitara gemacht ?
Auch hier wirst wieder unterschiedliche Meinungen lesen.
Perfekt ist kein Auto in Bezug auf Mängel.
Auf der Arbeit bei mir fahren 3 mit einem Vitara herum, Aussage: sind zufrieden.
Mach einfach die Probefahrt, und wenn’s passt kauf ihn.
Macht der Yeti denn Ärger das einen anderen willst.
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B7 Ladestation, ist in 5' wieder voll
und lieber ein H am Ende im Kennzeichen als ein E
Auch hier wirst wieder unterschiedliche Meinungen lesen.
Perfekt ist kein Auto in Bezug auf Mängel.
Auf der Arbeit bei mir fahren 3 mit einem Vitara herum, Aussage: sind zufrieden.
Mach einfach die Probefahrt, und wenn’s passt kauf ihn.
Macht der Yeti denn Ärger das einen anderen willst.
Ärger macht der Yeti nicht, er ist in einem tadellosen Zustand .
Er ist Scheckheft gepflegt und hat erst etwas über 35.000 km runter.
Ich meine nur weil er so langsam in die Jahre kommt .
Aber ich werde mich mit einem Neukauf nicht überschlagen .
Ich wollte nur wissen ob jemand etwas zu dem Vitara sagen kann.
@empire
… bleib bei Deinem .
…. Und wenn dann verlang einen „ guten“ Preis.
Diese „ jungen“ werden hoch gehandelt.
Besonders bei unfallfrei und scheckheftpflegten beim
DEINEN WIRST DU MIT KUSSHAND LOS.
Ärger macht der Yeti nicht, er ist in einem tadellosen Zustand .Er ist Scheckheft gepflegt und hat erst etwas über 35.000 km runter.
Ich meine nur weil er so langsam in die Jahre kommt .
Aber ich werde mich mit einem Neukauf nicht überschlagen .
Ich wollte nur wissen ob jemand etwas zu dem Vitara sagen kann.
Ich weiß nicht, macht es einen "Sinn" - bei einer durchschnittlichen Fahrleistung von knapp 4.400Km /Jahr sich von einem perfekt laufenden Auto zu trennen? Das 2016´er Modell sollte ja bereits ein Facelift - Yeti sein. Wenn von der Ausstattung her alles da ist, was Du bisher gebraucht hast - ganz ehrlich, Verkauf und Neuerwerb ist nur Geldverbrennen.
Behalte den Yeti, auch wenn er womöglich in Zukunft mal ein Ersatzteil braucht - kein Vergleich zu den Ausgaben eines Neuwagens !
Es stimmt schon ,der Yeti ,ist ein klasse Auto . Etwas mehr als 4000 km im Jahr ist auch nicht viel .
Bevor ich Rentner wurde kamen im Jahr zwischen 10000 bis 15000 km im Jahr zusammen .
Naja , ich werde mir alles noch mal genau überlegen.
Meine Frau möchte unseren Yeti noch mindestens 2Jahre fahren.
Ich glaube , darauf wird es wohl hinaus laufen .
Auch wenn ich mein "Kullerauge" aus 2012 schon nach 7 Jahren getauscht habe, sehe ich immer noch gerne sowohl das Original, als auch den Facelift Yeti. Zumal nun die Tochter meiner Frau ein Facelift Yeti fährt.
Mit diesem Wagen leide ich fast täglich mit. Denn sie fährt ihn ohne jegliche Pflege. Und das tut im Herzen weh.