Welches Auto habt ihr nach dem Yeti gekauft?

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    Umfrage

    Ich...

    Insgesamt 27 Stimmen
    1.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
    2.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
    3.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
    4.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    5.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
    6.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
    7.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
    8.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
    9.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
    10.  
      ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
    11.  
      ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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    • Ein kleines Resumee nach dem Yeti:

      Nach zweieinhalb Monaten und knapp 6.000 km die ersten Eindrücke. Nachdem mir das gegen meinen Willen aufgespielte Update den Yeti endgültig vermiest hat (er lief nach dem Update im Gegensatz zu vorher sehr rau), stelle ich jetzt jeden Tag fest, das ein Diesel auch anders laufen kann. Während der Arbeit bin ich z.Z. viel mit VW 2,0 TDI mit Update unterwegs, diese laufen rau, bei der Fahrt zur Arbeit und zurück sehe ich dann, das ein moderner Diesel auch ganz geschmeidig laufen kann, auch das Schaltgetriebe ist "Sahne". :)
      Auch die vielen Kleinigkeiten im Alltag wie z.B. beim Tanken kann kein Diesel aus dem Stutzen schwappen durch einen kleinen Einsatz, dank PDC vorne und hinten und Rückfahrkamera sind enge Großstadtparkplätze auch kein Problem und gestern bei Mediamarkt brauchten auch vorher keine Rücksitze ausgebaut werden, diese werden einfach im Fussraum versenkt. Andere Hersteller können auch Simply Clever, auch ohne damit Reklame zu machen. ^^
      Beim Fahren hat man einen viel wertigeren Eindruck des Fahrzeugs, allerdings hat er ein Manko - das falsche Markenzeichen - obwohl, eigentlich liegt das Manko eher im Kopf vieler Menschen. :saint:

      Gruß
      Rolf
      LG Rolf

      Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau. ^^
      Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.

    • Hmh nun solltest Du dem Yeti gegenüber fair bleiben und deinen Opel erstmal ein paar Jahre fahren.

      Mag sein, daß Opel sich gebessert hat, dennoch empfinde ich den Insignia von meinem Kollegen als fürchterlich.

      Kaltstart nageln wie ich es von meinem 160.000 km alten Yeti nie kennengelernt habe,ein knarzen und quietschen schlimmer als in meiner A-Klasse und die Automatik lässt jedes VW Dsg direkt gut aussehen.

      Aber vielleicht nur ein Freitags Auto ;)

    • Der Yeti war ein tolles Auto. Wir sind ihn über 9 Jahre gefahren, 170.000 km und waren immer zufrieden. Die Probleme fingen erst nach dem Update an, immer wieder Fehlermeldungen. Das letzte Jahr kamen immer wieder kleine oder mittelgroße Reparaturen, letzten Monat ist er durch den TÜV gefallen. War eine Kleinigkeit, inzwischen hat der Wagen wieder TÜV.
      Wir würden wieder einen Yeti kaufen, wenn es ihn noch gebe. Der Karoq ist uns zu groß, außerdem finden wir die Form irgendwie nichtssagend. In Frage kam der neue Kamiq, bzw das Schwestermodell von VW der t-Cross. Zu niedrige Sitzposition, kein Allrad und nicht stark genug motorisiert.
      Zum Schluß ist ein Mini Countryman Cooper S geworden. Etwas kleiner in den Abmessungen (für uns gut), etwas schneller (190 PS), leider eine etwas niedrigere Sitzposition, aber im Rahmen und etwas härter gefedert. Allradantrieb, Chili Variante. Ich bin gespannt, nächsten Mittwoch holen wir ihn. Die Probefahrt hat uns überzeugt.
      Viele Grüße
      Jannis

    • poly schrieb:

      Das letzte Jahr kamen immer wieder kleine oder mittelgroße Reparaturen, letzten Monat ist er durch den TÜV gefallen.

      Schön wieder etwas von dir zu lesen und Gratulation zum neuen Auto, wir freuen uns auf Fotos :) .
      Du schreibst von Reparaturen und einem TÜV-Problem, unser Yeti kommt auch "in die Jahre" von daher interessiert mich was an deinem Auto kaputt war und was es gekostet hat .

      MfG.



      ...man muss kein Huhn sein, um beurteilen zu können , ob ein Ei schmeckt.


      Malachitgrüner 1.8 TSI - Bj. 2012 - Ambi+

    • poly schrieb:

      Zum Schluß ist ein Mini Countryman Cooper S geworden.
      Jannis, sehr schön wieder mal von Dir zu hören.

      Ich denke der Mini ist eine sehr gute Wahl nach dem Yeti und wird in kaum etwas dem Yeti nachstehen, im Gegenteil. Viel Spaß mit dem Mini!
      Hast Du den mit Schaltgetriebe oder Automatik gewählt?

      Grüße - Bernhard
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      Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt

    • @'rotax:Eine Nebelleuchte war falsch eingestellt, dann wurde die Hardyscheibe hinten erneuert und der Schwingungstilger, Gelenkwelle. Ich weiß weder das eine noch das andere was es ist.

      @BernhardJ: Ich habe Automatik genommen. Ich fahre sowieso seit Jahrzehnten Automatik. Den Yeti gab es damals nicht mit 170 PS und Automatik. Ich hoffe, dass es eine gute Wahl ist. Er ist viel besser ausgestattet als der Yeti, Sportsitze, Rückfahrkamera, elektrische Heckklappe, HeadUp Display usw. Wobei die neue Skodas (Karoq) haben es alles inzwischen auch. Erstzulassung Januar 2019, 12.000 km fast 20.000,- Euro unter Neupreis. Es passte alles, Ausstattung, Farbe (grau), keine Rallystreifen (es passen unserer Meinung nach nicht für 68-jährige).
      Viele Grüße
      Jannis

    • poly schrieb:

      Automatik
      Ist das beim Countryman eigentlich eine Wandlerautomatik oder Doppelkupplungsgetriebe?

      Mein nächstes Auto wird auf jeden Fall eine Wandlerautomatik haben. Einfach schonender und bequemer mit Anhänger. Und es wird ebenfalls ein Gebrauchter.

      Dein Preis scheint top zu sein. Ich habe gerade einen Countryman (ebenfalls als 190 PS Diesel) nach meinen Vorstellungen konfiguriert und bin auf einen Listenpreis von ca. 45 k gekommen.

      Grüße - Bernhard
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      Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt

    • Meines Wissens ist es ein Doppelkupplungsgetriebe. Meine Schwiegertochter fährt einen Cooper S, kein Countryman sondern den "kleinen" und ist sehr zufrieden. So sind wir zu dem Mini gekommen. Neu ist mir zu teuer. Ich hätte auch einen Cooper mit 150 PS genommen, das würde reichen, ich fand aber das Angebot sehr gut. Gebrauchten Cooper mit dieser Ausstattung aber ohne Vierrad hätte ich für ca 30.000,- bekommen, der S hat 34.000,- gekostet bei besserer Ausstattung und Vierradantrieb. Auf einige Extras könnte ich auch verzichten aber das ist so bei Gebrauchten. Du findest nicht genau die Ausstattung, die Du haben willst. Ich lege fest, was ich unbedingt haben will und suche entsprechend.
      Viele Grüße
      Jannis

    • Ja, der Preis 34 k ist gut!

      Wenn ich in meine Konfiguration paar weitere Scherze wie LED-Scheinwerfer, Leder, größere Felgen, Navi und etwas mehr an Elektronik hineingenommen hätte, wäre ich leicht bei 55 k nach Liste gelandet.

      Grüße - Bernhard
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      Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt

    • Du musst unbedingt eine Probefahrt machen. Meine Frau fühlte sich mit den Normalsitzen nicht wohl im Gegensatz zu den Sportsitzen. Leder brauchen wir nicht und haben wir auch nicht. Aber die Sportsitze wiollten wir unbedingt haben. LED Licht auch, da meine Frau aufgrund eines grünen Stars von einem Auge nicht sehr gut sehen kann. Wenn man diese beide Sachen haben will muß man Chili Paket nehmen, alles andere wäre preislich uninteressant. Dann kommt Business Paket, da ist Navi und Sitzheizung. Dann noch Rückfahrkamera (in bin im Sommer an einem Bandscheibenvorfall operiert worden, ich kann mich schlecht drehen) und Elektrische Heckklappe. Mehr brauchte ich eigentlich nicht. Beim normalen Cooper (kein S) und Vierradantrieb komme ich dadurch auf 43.100,- Euro plus 1.060,- Euro Überführungskosten. Trotz eines extrem großen Rabattes war mir das ganze zu teuer.
      Viele Grüße
      Jannis

    • BernhardJ schrieb:

      Weiter geht es mit dem Thema hier:

      Alternative zum YETI
      Nee nee Bernhard, hier geht es darum was tatsächlich dem Yeti gefolgt ist. :saint:
      Nicht irgendwelche "unrealistische Hirngespinste".

      Gruß
      Rolf
      LG Rolf

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