Jeep Renegade Night Eagle Baujahr 9/2018 EZL 5/2019


Mein Fazit nach 7 Monaten: Kurz und knapp „würde ich mir nicht wieder kaufen“

Die Sitze sind auf längerer fahrt echt unbequem (bin 194cm groß) und die Kopfstürzen lassen sich nicht in der Neigung einstellen.
Nach ca. 2000 Km fingen die Probleme an… alles fängt an zu klappern und zu rasseln keine ecke wo kein Geräusch her kommt.

Ein kleiner Auszug von Mängeln die trotz mehrmaligen Aufenthalts beim Vertragshändler nicht dauerhaft beseitigt werden können

Zum Glück ist es ein Firmenwagen und nun kümmert sich ein Anwalt um die Sache

7x über Nacht Batterie leer und Fehlermeldungen „Kühlwasser zu heiß, Schlüssel nicht im Fahrzeug“

5x Fehlermeldung „Kühlwasser zu heiß“ nachdem das Fahrzeug über Nacht stand:
Fahrzeug wieder ausgeschaltet und nach 30 Minuten war die Fehlermeldung weg

2x Notlaufprogramm nach 20 KM fahrt mit der Meldung „Getriebe zu heiß, Motor überprüfen“:
Fahrzeug ausgeschaltet und nach 30 Minuten war die Fehlermeldung „Getriebe zu heiß“ weg. Die Meldung „Motor überprüfen“ war nach mehreren Stunden verschwunden

3x Keinerlei Funktion des Uconnect (Radio/Navi System): Startet aber keinerlei Eingabe möglich:
Funktionierte jeweils am nächsten Tag wieder

Rechter Außenspiegel klappt nur selten ein auch manuell keine Reaktion

Schlechte Gasannahme wenn man aus langsamen Tempo beschleunigt, teilweise 3 bis 4 Sekunden keine Reaktion

Fahrersitz: Je nach Außentemperatur quietschten (als wenn Plastik aneinander reibt) oder klappern (metallisches Geräusch)

Lack an der Heckklappe platz ab

Grüße
John

PS: will meine Yeti wieder haben

Moin,

habe auch einen Jeep Renegade. Auch im September 2018 als Tageszulassung gekauft.

Hatte 2 Garantiefälle:
Vorne die Bremsscheiben getauscht. Funktionierten einwandfrei, quietschten aber beim einparken erbärmlich.
Rechter Außenspiegel wurde getauscht, war ein elektronisches Problem.
Wurde alles problemlos von meinem Händler erledigt. Fühle mich dort gut aufgehoben. War bei meinem Skodahändler aber auch nicht anders.

Sonst läuft der Jeep einwandfrei.

Und sind wir mal ehrlich, Pech kann man mit jeder Automarke haben !

Unser Nächster wird ein Ford Kuga PHEV in Titanium X Ausstattung und ein paar Extras. Er ist zwar etwas größer als unser Yeti, aber ich wollte ein Auto mit bequemen Ein- und Ausstieg, grösserem Kofferraum, einigen Spielereien. Das Auto ist gegenüber dem Yeti in unserem Fall, Fahrprofil, auch im Unterhalt mit der 0,5%-Regelung wesentlich güstiger.

Ich saß am Wochenende in dem neuen RAV4 Hybrid... 100km, 33.000€
Das Teil ist ja mal das SCHIFF...

Nun liebäugel ich mit einem RAV4 4x4... ohne Strom (lohnt sich bei mind 30km/Arbeitsstrecke nicht wirklich).

Am WE für meine Holde einen 2000er Corolla 1.6 Benziner mit 110PS gekauft, mit 90tkm runter und 4-Gang Wandlerautomatik.
Der Wagen sah von unten aus, wie ein Skoda nach 8 Jahren... bisschen Rost hier, bisschen Rost da... aber nichts kritisches oder nicht zu behebendes (wird nun abgeschrubbt und dann versiegelt).
Selbst Rost war kein Thema.. und die Kiste wurde nun wahrlich nicht gepflegt.
Richtig geil fand ich ja, dass man theoretisch von der Motorhaube aus bis nach unten greifen konnte. Da macht Schrauben wieder Spaß (mit Bowdenzug Drosselklappe und Heizungsversteller )
Hab mir schon das Werkstatthandbuch bestellt - das AT-Getriebeöl wird gewechselt, fertig...

Ein 2000er 110 PS Corolla Automatik hatte mal mein Schwiegervater 11 Jahre und dann mein Schwager übernommen.
Das Teil wurde nach 18 Jahren mit 220000 km auf der Uhr verkauft.
Kann mich erinnern, dass nur Verschleißteile ausgetauscht wurden.

.....ein Arbeitskollege meines Schwagers hatte mal vor 20 Jahren einen Ford glaube ich der so gut wie gar keine Werkstatt gesehen hat - oder war s doch ein Kadett ?

Dafür hatte ich mal einen Corolla, 1983, die waren schon alle neu im Laden verrostet, Schnittkante Türen. Auf der Straße ging das Schnellrosten weiter.

@Herne - da scheinst Du ja ein "besonders Händchen" für Schrott zu haben........

Als Neuwagen hatte ich nur 2x Schrott, "Ford & Ford" und dann schnell fort damit und niemals wieder.
Bin die zusammen keine 23 Monate gefahren.
Damals konnte ich mir sowas auch noch leisten.

Ach so, nach dem Yeti habe ich mir einen YETI gekauft, der hat ein bisschen weniger Power als der Erste, aber immerhin........
Wir müssen/wollen ja beim Thema bleiben........

Ja, das waren die Zeiten, als so ein Toyota schon im Katalog gerostet hat!
(BTT)


Grüße
Bernd

Habe bis jetzt 2 Yetis nach dem Yeti gekauft.

Ist denn etwas über den entwendeten Yeti jemals bekannt geworden? Verbleib ?

Wie weit ist es von Berlin zur polnischen Grenze


Grüße
Bernd

OT:
Im Moment ist für mich die Grenze zu Polen näher dran, als Berlin

Nein nie wieder was von gehört.
Ist vermutlich schon in Einzelteilen verscherbelt worden.

Also Standard Text nach gewisser Zeit, Täter könnte nicht ermittelt werden- Verfahren wurde eingestellt ....