Bei meinem ersten Yeti wurde unter dem Motor eine dicke Metallplatte verbaut, bei den neueren Yetis eine dicke Kunststoffplatte, nicht zu verwechseln mit der dünnen Plastikplatte die an allen Yetis verbaut ist. Außerdem diverse Schutzplatten u.a. an der Hinterachse.
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
Bis auf die beiden Teile an der Hinterachse sieht der Unterboden so aus wie bei unserem Yeti.
Unser ist kein 4x4.
Ich denke das ist die Antwort. Besten Dank.
Bis auf die beiden Teile an der Hinterachse sieht der Unterboden so aus wie bei unserem Yeti.
Unser ist kein 4x4.
Ich denke das ist die Antwort.
Dann wirst du nur die einfachen Windleitbleche (dünner Kunststoff) haben, also keine Schlechtwegeausstattung. Wenn diese dünnen Plastikteile einen kleinen Knuffer bekommen sind sie kaputt, schützen tuen die nicht.
Wenn der Schutz an der Hinterachse fehlt, kann man davon ausgehen, das die originale Schlechtwegeausstattung von Skoda nicht verbaut ist, ob der Yeti 4x4 hat oder nicht spielt dabei keine Rolle.
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
Ich habe an beiden Yetis die Schlechtwegeausrüstung gegen Aufpreis mitbestellt, aber wo soll denn das eingetragen sein
wenn du die nicht als Extra bestellt hast, ist die auch nicht drin.
Die Schlechtwegeausstattung wird nicht so häufig bestellt, wenn du den Yeti vom Händler "aus dem Schaufenster" gekauft hast, wird keine Schlechtwegeausstattung vorhanden sein, die Händler statten ihre Vorführwagen eher mit Teilen aus, die ins Auge "stechen" wie Alufelgen, Metallic, Navi, Klimatronic, usw. eine Schlechtwegeausstattung wird nur jemand bestellen, der mit dem Auto auch Feldwege fährt.
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Rolf ()
Steht bei mir auch, ist nonsens, da bei mir auch nur aus Plastik.
Alles außer den richtigen Stahlplatten hilft nicht wirklich.
Wenn man in Afrika mit dem Yeti unterwegs kommt noch eine weitere "starke" Metallplatte zusätzlich unter den Tank als Schutz.
Diese kleinen, fiesen Steinchen auf den Schotterstraßen oder der Wüste schlagen den Tank sonst ganz schnell leck.
Auch der Kühler wird zusätzlich geschützt..........wer will schon in der Namib verrecken ?
(Diesen verstärkten Unterbau wünscht man sich manchmal auch schon in Spanien und Portugal !)
Ein guter Freund will nach vielen Jahren sein Geburtsland Namibia besuchen, und hat sich mit mir zusammen mal "schlau" gemacht.
Er wird aber doch auf einen Defender zurückgreifen, davon fahren da noch viele von rum und jeder
"Dorfschmied" bzw. jede kleine Werkstatt kann die noch reparieren.......
Er wird aber doch auf einen Defender zurückgreifen, davon fahren da noch viele von rum und jeder
"Dorfschmied" bzw. jede kleine Werkstatt kann die noch reparieren.......
Alternativ könnte ich mir auch noch den Einsatz eines Toyota Pickup vorstellen.