Viele bekommen eine Regeneration während der Fahrt gar nicht mit.
Merkt man zb auch nicht auf der Autobahn.
Unser regeniert nach dem Update auch doppelt so häufig. Etwa alle 300 km.
Überprüfbar auch mit der VAG DPF App.
Viele bekommen eine Regeneration während der Fahrt gar nicht mit.
Wenn man davon absieht, daß die Kontrollleuchte einmal aufleuchtete als Yeti noch ganz ganz jung war und gerade von Verona bis kurz vor sein Ziel in GE gefahren war und sie da auch nach kurzer Zeit wieder ausging, hab ich die nie wieder gesehen.
Mittlerweile hat er beinahe 90.000 km hinter sich.
Bei der letzten Inspektion im Dezember (Zeit um) gab es auch keinerlei Beanstandungen.
Muß ich mir jetzt Sorgen um ihre Funktionsfähigkeit oder die des Filters machen
Der Lüfter läuft hier im Sommer nach dem Abstellen des Motors allerdings gelegentlich noch nach wenn ich hier die Berge hochgefahren bin. Ich kenne das aber auch von meinen vorherigen Autos, die ganz ohne Partikelfilter einfach noch Kühlung brauchten und hab mir deshalb auch nie Sorgen gemacht.
Wäre gut wenn eine Kontrolleuchte bei jeder Regeneration käme dann würden viele erstmal merken wie oft wirklich regeneriert wird.
Alle 1000 km nach dem Update halte ich für ein Märchen.
"Wenn die Kontrollleuchte aufleuchtet, bedeutet das, dass sich aufgrund von häufigem Kurzstreckenbetrieb der Dieselpartikelfilter mit Ruß zugesetzt hat. Um den Dieselpartikelfilter zu reinigen, sollte schnellstmöglich, wenn es die Verkehrsverhältnisse erlauben, für mindestens 15 Minuten oder bis zum Erlischen der Kontrollleuchte mit eingelegtem 4. oder 5. Gang (automatisches Getriebe: in Wählhebelstellung S) mit einer Geschwindigkeit von mindestens 60 km/h bei Motordrehzahlen zwischen 1 800 - 2 500 1/min gefahren werden. Dadurch erhöht sich die Abgastemperatur und der im Dieselpartikelfilter abgesetzte Ruß wird verbrannt. Beachten Sie dabei immer geltende Geschwindigkeitsbegrenzungen ⇒ . Nach erfolgreicher Reinigung des Dieselpartikelfilters erlischt die Kontrollleuchte."
Quelle: (Bedienungsanleitung SKODA YETI - Modelljahr 2012 - Seite 24
Ja wenn die kommt ist der DPF schon ziemlich voll.
Naja, bei meinem Yeti "kam" diese Kontrollleuchte jetzt zum 4. Mal innerhalb von 3 Jahren und 3 Monaten, also jeden Winter etwa ein Mal!
Jedesmal danach bin ich dann eine kurze Stecke BAB gefahren, bis die Leuchte aus war.
Bevor diese Leuchte kam, bin ich auch vermehrt Kurzstecken gefahren, ich denke mal, das ist relativ normal.
Wenn der DPF voll sein sollte, dann bring ich ihn zum "ausbrennen"
Grüße
Bernd
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