ichbeabsichtige bei meinem Yeti eine AHK nachzurüsten. Mit der Stichsäge auf denUnterfahrschutz loszugehen wiederstrebt mir sehr. Jetzt habe ich in einerMontageanleitung gesehen, dass es wohlein spezielles Werkzeug (Teilenummer: EEA 630 010) gibt um die Öffnungauszustanzen.
Hat einer von euch davon schon was gehört?
Hat dasjede Skoda Werkstatt?
Hatschon jemand die Aussparung vom freundlichen machen lassen?
Wenn ich dir einen guten Rat geben darf, dann baue eine starre Anhängerkupplung an. Dann brauchst du nicht den "Deckel" ausschneiden. Ich habe bei meinen beiden Yetis die Anhängerkupplung ab Werk dran, der Deckel hat so primitive Hacken, diese brechen schnell oder werden "weich", mir gefällt das System nicht, es ist einfach viel zu "billig". Außerdem bei einer festen Kupplung ist bei einem Auffahrunfall der gearscht, der dir hinten drauf gefahren ist.
Ich würde beim Nachrüsten einer Anhängerkupplung immer eine Starre nehmen.
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
Wer einen in den Hacken hat, sollte sein Auto aber dann auch stehen lassen
So ist das mit den Tippfehlern, war natürlich Haken gemeint.
Gruß
Rolf
LG Rolf
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Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
ich bin mit der Stoßstange zum und der hat mir für einen kl. Obolus in die Kaffeekasse den Ausschnitt ausgestanzt.
Vorgebohrt hatte ich selber schon; Sache von 5min.
Allerdings hat das Ding nicht jeder Händler.
Zum Rahmen verkleben sollte es allerdings schön warm sein und den Activator nicht vergessen; dann klappt's auch mit der Haftung.
dann werde ich mal die Werkstätten in der Umgebung abklappern ob sich da einer findet, der das Teil hat.
Hast du die Klappe einzeln gekauft oder war die in einem Set mit der Kupplung?
Im Prinzip stimme ich den Ausführungen von Rolf zu, dennoch bevorzuge ich die abnehmbare Variante der AHK.
Man kann noch so gut aufpassen, die Konfrontation zwischen AHK und Schienbein ist nicht ohne.
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B7 Ladestation, ist in 5' wieder voll
und lieber ein H am Ende im Kennzeichen als ein E
Mir ist vor Jahren auf meinen Fabia ein Golf 2 hinten drauf gefahren. Durch den Schubs, den er mir gegeben hat, hat die starre Anhängerkupplung des Fabia ihm den ganzen Vorderwagen aus einander gerissen und an meinem Fabia war nichts.
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
Für mich kommt eine starre Anhängekupplung nicht in Frage. Und das ist wohl mehr eine Frage des Geschmacks als einer der Vernunft. Mich kann man da auch nicht bekehren. Aber danke für den gut gemeinten Rat. Ich werde mal versuchen eine Werkstatt zu finden die mir den Unterfahrschutz ausstanzt und dann wieder berichten.