Schon aus dem Grund, dass man zum Ausbau ein teures Spezialwerkzeug braucht, haben die die Tritte verdient...
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Man kann natürlich auch wie andere Hersteller die gesamte Verkleidung demontieren und die 12 Volt Steckdose zu demontieren. Der Ausbau ist im allgemeinen nicht üblich
Deshalb ist der Tritt nich gerechtfertigt, besonders wenn man BMW fährt
Bei BMW werden die Zigarettensteckdosen mindestens ordnungsgemäß abgeschaltet.
Es ergibt auch keinen Sinn, sich hier an Autos von vor 40 Jahren und mehr, zu orientieren...
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Egal wie sie früher gebaut waren, so ein Auto möchte ich heute nicht mehr fahren, unabhängig davon wie leicht es zu reparieren war.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Bei BMW werden die Zigarettensteckdosen mindestens ordnungsgemäß abgeschaltet.
Halte ich für äußerst unpraktisch
Ich brauche beide Steckdosen für den Betrieb von Kühlboxen. Da wäre es kontraproduktiv wenn die bei jedem Halt abschalten würden.
Ein Batteriewächter sicherheitshalber dazwischen geschaltet ist da die weitaus bessere Lösung.
Ein Batteriewächter sicherheitshalber dazwischen geschaltet ist da die weitaus bessere Lösung.
Ist es leider nicht, denn die Elektronik des Batteriewächter zieht selbst immer Strom. Es ist keine Lösung um irgendetwas immer an der Steckdose zu lassen. Für unbedarfte Anwender völlig unpraktikabel.
Braucht man Dauerplus so kann man sich den auch woanders holen.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
An der abschaltbaren Zigarettenanzünder-Steckdose, wo denn sonst.
So ist seine Batterie auch nicht leer, wenn er irgendwelche Lademimik für paar Tage im Auto vergisst.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Meinst du jetzt den manuel abschaltbaren oder automatisch abgeschalteten Zigarettenanzünder?
Ersteres kann ich ebenso vergessen wie den Stecker zu ziehen, zweites kann ich nicht nutzen wenn ich die Dose auch mal länger brauche.
Ich finde es schon gut wie es jetzt ist.
Otto
Karl Valentin: Früher war alles besser, sogar die Zukunft.