habe grad mal wieder in den EA189 Thread hineingeschaut. Da schwirrt mir ja der Kopf...
zwei Fragen habe ich:
Unser 140 PS (Exorzistenupdate schon lange durchgeführt) hat jetzt 120.000 auf dem Tacho.
Letzens fiel mir bei der Autobahnfahrt auf, dass er zwischen 2.000 und 2.500 Upm richtig dröhnt. Lokalisieren konnte ich es nicht, aber die beiden Fondpassagiere haben sich beschwert. Also ist es hinten lauter als vorn. (Von wo es kmmt, kann man ja nie wissen...) Erst dacht ich an den Auspuff, aber der ist es wohl nicht. jetzt hab ich mal in Ruhe gefahren, sowohl im 4., 5., als auch im 6 Gang. Das Dröhnen ist immer im gleichen Dreahzahlbereich da, vor Allem, wenn der Motor etwas mehr arbeiten muss, wie z.B. beim leicht Bergaufahren.
Ich meine das Geräusch ist recht neu, weil es mir sonst in den letzten Jahren schon aufgefallen wäre.
Zur Info: Ich hatte ja im Januar ne Getriebereparatur, aber ich habe keine Ahnung, ob es irgendwie Verspannungen im Antriebsstrang sein können. Oder die Haldex? oder... ? Vielleicht ist er ja auch nur altersschwach, was meine Entscheidung,nachhaltig zu denken und das Auto weiter zu behalten, beeinflussen könnte..
Dann habe ich bei der Fahrt von BS nach M deutlich erhöhten Spritverbrauch festgestellt. Das kenne ich im Kleinen, wen der DPF freiglüht, aber dass er über 2 Tankfüllungen fast einen Liter mehr nimmt, als die letzten 118.000 km verwundert schon.
kennt jemand das Phänomen von plötzlichem Verbrauchsanstieg bei eher unveränderter Fahrweise? ? Kann es sein, dass das AGR langsam zugeht und kann sich das so auswirken? Frei rollen tut er, aslo die Bremsen sinds auch net...
Zum Tankverhalten kann ich sagen, dass ich fast immer "frei" tanke und die letzte Tankfüllung "Marke"getankt hatte. Da hatte ich das GEFÜHL, dass er wieder weniger verbraucht. Aber ich habe es noch nicht wieder ausgelitert.
Der Verbrauch liegt von Beginn an (IMMER ausgelietert) um 6,5l /100 im Winter knapp an 7, im Sommer um 6,2, bei eher modrater Fahrweise.
Alles etwas komisch.
Gern höre ich von euch.
vG
Rainer