Unser Forum ist wie unsere Politik Vertreter, es gibt wenig zur Sachlage, aber durchaus interessante Themen die niemand i teressieren und viele es im besser wissen und gleichzeitig das Gegenteil behaupten.
Km Stand knapp 90000
Hab heute mal 1 Liter Öl beim Tdi abgesaugt, da es über Max. stand.
0,5 Liter frisches Öl aufgefüllt bis auf Mittelmarkierung.
Letzter Ölwechsel war vor 19000 km.
Davor hatte ich immer alle 15000 km wechseln lassen.
Ja überwiegend Stadtverkehr und noch kein StartStopp System , aber wir sind trotzdem begeistert wie zuverlässig und
reparaturunanfällig er ist und wie wenig der Tdi in der Stadt verbraucht. Dann muss eben ggf. mal Öl abgesaugt werden. Zuviel ist ja wohl schädlich .
Es ist leider kein Öl das da auf "wundersame" Weise sich vermehrt, sondern Kraftstoff der das Öl verdünnt. Auf Dauer nicht gesund für den Motor. Bei sowas sollte das Öl noch öfter gewechselt werden.
Fährst Du das 0W30? Es begünstigt das Durchsickern/Durchdrücken des Kraftstoffs in den Ölkreislauf bei Leerlauf und niedrigen Motortemperaturen mehr als die original vorgeschriebene Viskosität.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Ich dachte Du hattest damit schon bei 15 Tsd. gewechselt.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Tja, das geht natürlich auch, die physikalischen Fakten ignorieren und alles als Blödsinn abtun, nur weil man sich selbst mit der angeblichen "Überlegenheit" des 0W30 bestätigen muss.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Ja hatte davor alle 15000 km gewechselt .
Die Brühe wird doch deutlich schneller schwarz als beim Benziner.
Häufigere Öl Wechsel als vorgeschrieben können die Reparaturanfälligkeit nur senken.