Fehler P068A00 bzw. P068B00

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    Umfrage

    Ich...

    Insgesamt 27 Stimmen
    1.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
    2.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
    3.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
    4.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    5.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
    6.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
    7.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
    8.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
    9.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
    10.  
      ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
    11.  
      ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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    • Fehler P068A00 bzw. P068B00

      Hallo,
      nach unwilligen Start unseres Yeti 1,4 TSI konnte ich o.a. Fehler auslesen. Fehler: Leistungsrelais ab Ausführung zu früh und zu spät. Was will mir das sagen? Die Batterie ist neu, kann aber wegen Kurzstrecke und -6°C heute morgen etwas schwach auf der Brust gewesen sein. Habe die Fehler erst mal gelöscht und die Batterie geladen. Welches Relais ist gemeint und wo sitzt das? Der Yeti ist aus 2012 und hat 120 tkm gelaufen.

      Gruß Andi
    • P068A/001674 - Hauptrelais - Öffnet zu früh

      Mögliche Symptome
      Motorkontrollleuchte (MIL) leuchtet
      Mögliche Ursachen
      • Sicherung(en) fehlerhaft
      • Zündanlassschalter defekt
      • Verkabelung / Stecker vom / zum Spannungsversorgungsrelais (J271 / J317) sind fehlerhaft
      • Spannungsversorgungsrelais (J271 / J317) fehlerhaft
      J271 siehe Anlage (Motorraumbox R1 in der Mitte)!

      Sicherungen und Verkabelung kann man selber prüfen.

      Relais kostet nicht viel und kann man tauschen. Zündschloss ist Werkstattarbeit.

      Da die Fehlermeldung allerdings öffnet zu früh heißt, tippe ich persönlich mehr auf das Zündschloss (Zündanlassschalter).


      Auf jeden Fall ein fieser Fehler, der auch nicht schnell einzugrenzen ist. Ein Auszug aus einem VCDS-Fehlerprotokoll wäre hilfreich.



      [i]Hinweis: Eine schwache Batterie kann diesen Fehlercode einstellen. Stellen Sie sicher, dass die Batteriespannung mindestens 11,5 V beträgt.[/i]


      Vorgehen, Batterie laden, Fehler auslesen und löschen. Kleine Notizen über Fahrzeit, Anzahl der Starts pp machen. Eine Diagnose ist nur so gut wie die Informationen, die der Helfer erhält.
      Dateien
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        (117,35 kB, 26 mal heruntergeladen, zuletzt: )
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