Ja in der Regel haben insbesondere VW Konzern Tachos Vorlauf von ca 5% auf Referenzbereifung . Gleichstand aber auch 10 % Vorlauf habe ich aber bei keinem meiner VWs auf Referenzbereifung gehabt.
Ich glaube auf Referenzbereifung darf er nur um max 7 % nach oben abweichen, was ich wegen Blitzergefahr auch gut finde.
PS. Jetzt wissen wir auch warum unser privatier so schnell untewegs ist.
Zum gefühlt 1.000sten Mal: Für den Wegstreckenzähler gilt eine maximal zulässige Abweichung von +/- 4 %. Der Geschwindigkeitsmesser darf nicht zu wenig anzeigen bei einer zulässigen Toleranz von 10 % + 4 Km/h.
So ganz unrecht hatte ich nicht zumindest für Autos vor dem 1.1.91 gilt nur die 7 % Tacho Abweichung nach oben. Danach gilt die 10% Abweichung nach oben. autobild.de/artikel/tachoabweichung-35383.html
Um den Wegstreckenzähler ging es in diesem Thread ja nicht.
Liest Du die Geschwindigkeit vom eingebauten Navi ab?
Nee, das Ding nutze ich eh selten, das Display des Amundsen sitzt auch etwas unpraktisch zu tief.
Ich scrolle in der MFA auf GPS und vergleiche mit der analogen Nadel.
Wer weiß was da wirklich angezeigt wird. Du könntest mit VCDS die GPS Geschwindigkeit anzeigen lassen oder mal ein externes Navi versuchen, Navi App im Smartphone sollte auch reichen.
Ich scrolle in der MFA auf GPS und vergleiche mit der analogen Nadel.
Da bist du wohl auf die Schummelsoftware reingefallen. Oder glaubst Du, dass VW/Skoda es riskiert, mehrere verschiedene Geschwindigkeiten im Auto anzuzeigen? Ich glaube das nicht. Benutz mal ein unabhängiges Navi oder die netten Anzeigen am Strassenrand. Die sind meist genau.
Du könntest mit VCDS die GPS Geschwindigkeit anzeigen lassen oder mal ein externes Navi versuchen, Navi App im Smartphone sollte auch reichen.
Ja klar, ich hantiere während der Fahrt an meinem Schlepptop rum und lass VCDS mitlaufen, mit dem anderen Auge schiele ich auf mein Smartphone und mit dem 3. Auge guck ich ab und zu auf die Strasse?
Eigentlich warte ich jetzt nur noch drauf, dass mir einer rät, ein Peiselerrad an den Yeti zu montieren....ich hab meine Beobachtung mitgeteilt, wichtig ist mir das rein gar nicht!
ciao Pit
after all is said and done there's a lot more said than done....
@minoschdog
Die digital angezeigte Geschwindigkeit ist nicht die GPS Geschwindigkeit, nur die analoge Tachoanzeige in digital, die echte GPS Geschwindigkeit des eingebauten Navis ist nur über VCDS auslesbar.
Außerdem braucht man während der Fahrt gar nichts machen, man kann die Strecke auch aufzeichnen und zu Hause auswerten.
Da brauchst du eine GPS Trackapp.
Wenn man eine genaue Messung machen will mußt du ohnehin über eine längere Strecke konstantes Tempo fahren, damit der GPS Wert genau ist.
Du merkst dir einen markanten Punkt und vergleichst das. 100km/h als Beispiel über GRA eingestellt.
Bist ein wenig umständlich, gell?
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Die Digitalanzeige in der MFA nutzt kein GPS. Diese Anzeige gibt es auch in Fahrzeugen ohne Navi und GPS-Antenne (es sei denn, beim FL wäre das anders; das entzieht sich meiner Kenntnis).
Nur eine App auf dem Handy oder ein externes Navi können da Klarheit verschaffen.
Bei mir beträgt die Abweichung bei 100 etwa 8% (Anzeige Handy-App: 92). Reifen 225/70 R17.
LG Markus
Alle Verallgemeinerungen sind falsch - einschließlich dieser! (Donald H. Rumsfeld)
Ich lasse eh immer eine Dashcam mitlaufen, die auch die GPS Daten aufzeichnet.
Bei mir ist die Abweichung sehr gering bei neuen 225/50 R17 waren es nur ca. 8km/h, Tacho 198 km/h bei 190 km/h gemessenem GPS Speed.