Das stimmt, aber es gibt ja kaum noch keinen Kompakt-SUV mehr mit steilem Heck. Wenn es Birnen nicht mehr gibt, muss ich eben Äpfel kaufen, so schwer mir das auch fällt. Und da wird sich der XC 40 vermutlich doch wenigstens etwas vom Einheitsbrei abheben und nach bisherigen Zeichnungen und Erlkönigfotos für mein Empfinden durchaus positiv. Vielleicht werden wir Ihn auf der IAA bereits sehen.

Andreas

ja, keine Frage, der xc40 wird sicher hochattraktiv, vor den beiden Yetis fuhr ich jahrelang Volvo und war am Ende nicht mehr bereit diese obszönen Hôchstpreise für Werkstatt, Service und Neuwagen zu bezahlen. Die Chinaschweden sind unumwunden leider vollends auf Audi/Mercedeslevel angekommen. Das macht als Privatkäufer keinen Sinn mehr, das geht nur noch als Businesleasing auf den AG oder die eigene Unternehmung. Die Autos finde ich indes schon klasse (auch wenn mittlerweile weit entfernt von ehemaliger Solidität und massiver Bauweise) ... am Ende sinds auch nur aktuelle Karren mit Normaltechnik mit gutem Design, da ragt nichts mehr heraus an Besonderem.

leider.


(für mich war Skoda eine ganze Zeit einmal "Volvotugenden" zu fairen Kursen... ) ist es aber mittlerweile nicht mehr.

sc

,
ich dachte es geht hier um den T-Rock im Vergleich zum Yeti .
Für die anderen genannten SUV haben wir den Fred "Alternative zum Yeti" .

BTT.

MfG.

Nein, es geht darum, ob der T-Roc eine Konkurrenz zum Karoq darstellt.

Na gut, dann eben zum Karoq, für den Yeti gibt es ja ohnehin keine ernsthafte Konkurrenz .
Aber Volvo, Toyota usw. haben doch mit den beiden neuen Konzern SUV eigentlich nichts zu tun, oder habe ich das auch falsch verstanden ?

MfG.

Sicher nicht....aber nach 80 Beiträgen noch nahe am Thema ist schon fast rekordverdächtig.

Die nächsten 3 Jahre werde ich meinen zweiten YETI, sofern nicht unvorhergesehen deutlich mehr Kilometer gefahren werden, wohl nutzen und dann nach einem Nachfolger Ausschau halten.

Von den Ausmaßen kann er ruhig ein wenig unter denen des YETI liegen, bei der Leistung hätte ich gerne ein wenig mehr. Von daher werde ich mir den neuen "Kleinen VW" und dann auch den folgenden "Kleinen" von SKODA mal in Ruhe anschauen.

Gleiches gilt auch für den Karoq, der dann ja wohl ab Herbst bei den Händlern verfügbar sein sollte. Hat hierzu jemand schon einen Termin?

Gruß Kajo

Das wird schwierig.

Für mich kann der Nachfolger auch 20 oder 40 cm länger sein und.......auch mehr Leistung haben.

Aber T-Roc.........nööö.

Gruß Jörg

Der T-Roc scheint die günstigere Variante des Audi Q2 zu sein, ziemlich auf junge Leute abgestimmt denen der Audi zu teuer ist.

Gruß
Rolf

Der T-ROC ist doch eher ein Auto wenn die Kinder aus Haus sind, dann gönnt man sich mal son Schlitten-Auto .... Ist auf jeden fall keine Familie Kind Karre...

Grus

QuasiModo

Ich denke auch, dass T-Roc und Karoq andere Zielgruppen ansprechen.
In der jüngeren Vergangenheit hatte ich einen Audi A3 und zwei Golf V mit dem 140 PS-TDI Motor, ICh fand es schon damals erschreckend, wie stark der Golf Bj 2007 gegenüber seinem Vorgänger aus 2004 entfeinert wurde.

Da mir der alte Tiguan optisch nicht gefiel (ich sage nur Armaturenbrett) habe ich als Zwischendurch-Lösung einen Cross-Polo gekauft. Der war zumindest schon ein Stück höher als meine Vorgänger-Autos.

Daher hatte ich meine Entscheidung schon seit einiger Zeit auf den T-Roc gesetzt. Als dann die ersten Daten zu den Abmessungen kam (Sitzhöhe nur 1,5 cm höher als ein Golf 7) war mir klar, dass es kein T-Roc werden wird. Und spätestens beim Erscheinen der ungetarnten Fotos war für mich klar, dass die Entscheidung für dne Karoq das richtige war. Hartplastik-Armaturenbrett bei einem VW???? Bin Anfang 50, die Kinder sind aus dem Haus, aber kein T-Roc für mich.

Daher fiel meine Wahl dann relativ schnell auf den Karoq - mangels Möglichkeit einer Probefahrt habe ich einfach mal eine Testfahrt mit einem Ateca gemacht. Der dürfte ja schon ein relativ genaues Abbild der Sitzhöhe eines Karoq sein. Am Ateca missfiel mir allerdings der Materialeindruck der Kunststoffteile und das veraltete Navi. Da hoffe ich, dass der Karoq in natura auf jeden Fall besser ausfallen wird.

Für mich ist der Karoq ein richtiger SUV, hohe Sitzposiition, bulliger Auftritt und großer Kofferraum.

Nicht umsonst bezeichnet VW den T-Roc ja als CUV und nichts als SUV.

Ist wahrscheinlich die Softie-Version eines kleinen SUV...

Sowas ist mit über 50 natürlich enorm wichtig...

Grüße - Bernhard

Wenn ich einen bulligen Auftritt haben möchte hole ich mir zb einen Pickup , brauche ich aber momentan nicht.

Hier bei uns im Ort könnte man sich auch mit einem richtigen Bullen, vorausgesetzt man hat keine Angst, photographieren lassen. Das wäre deutlich günstiger und würde auch keine Folgekosten auslösen.

Gruß Kajo