nach langer Abwesenheit aus dem Forum melde ich mich wieder zurück, in der Hoffnung, dass es euch allen gut geht!
Was ist in letzter Zeit passiert und warum stelle ich die Frage nach dem Wert meines Yetis?
Letztendlich wurde ich vor ca. einem Jahr zum Update gezwungen. Bis letzte Woche habe ich durch das Update keine Nachteile bemerkt, aber dann hat sich ein Injektor verabschiedet. Wurde auf Kulanz repariert (wegen des Updates), Materialkosten wären ca. 1000€ gewesen plus Lohn.
Nun scheint also genau das zu passieren, was ich befürchtet habe und warum ich das Update immer verweigert habe. Möglich, dass das nicht der letzte Injektorschaden war und der nächste dann so kaputt geht, dass es alles etwas stressiger abläuft (Nachts, Ausland, irgendwo im Nirgendwo) und nach Ablauf der Frist für die Kulanz (sprich Mitte 2021). Wer weiß, was dann noch alles auf mich zukommt (AGR, Fahrverbote...).
Darauf habe ich wenig Lust, mein Yeti soll weg. Fakt ist aber auch, dass ich, seit ich dieses wunderbare Auto habe, keine bessere Alternative gefunden habe - es könnte also gut sein, dass ich mir noch mal einen gebrauchten Yeti kaufe (dann Euro 6 Benzin oder Diesel ohne Betrug, falls es das beim Yeti gibt). Im Raum steht noch Rifter o.ä. (und seit gestern der neue Bronco ;p), aber so richtig überzeugt hat mich das alles nicht. Allerdings ist die Auswahl an Yetis ziemlich mager, wenn ich nach einer Ausstattung und Kilometerständen suche, welche meinem jetzigen Yeti entsprechen. Der hatte ja praktisch fast Vollausstattung und war damals ein ziemlicher Schnapper - gebraucht gekauft von Privat mit 1.300km von einem netten Herrn, der sich den in Tschechien konfiguriert und dann nach Deutschland importiert hat - nur um dann festzustellen, dass ihm der Kofferraum zu klein ist.
Ich habe so meine Probleme einzuschätzen, was man für einen Euro5 Yeti mit Schummeldiesel noch bekommt und bin mit meiner Recherche nicht weitergekommen. Mir würde schon eure Meinung reichen, ob es mehr, weniger oder ungefähr 16.000€ sein könnten. Die Zahl habe ich gewählt, weil so viel ungefähr ein gebrauchter Yeti mit ähnlicher Ausstattung kosten würde. Ich würde eigentlich davon ausgehen, deutlich weniger dafür zu bekommen, wäre da nicht die folgende Ausstattung (habe nicht im Detail im Kopf, ob davon was Serie war):
Basisdaten: Yeti 10/2014 City, 1.6 TDI Greentec DSG Elegance, Candy Weiß (CAYC), 40.000km, Unfallfrei, Nichtraucher
- wie gesagt mit DSG
- Anhängerkupplung abnehmbar
- Ersatzrad (Stahlnotrad)
- Sitzheizung vorne
- Navi (Amundsen)
- Aussenspiegel beheizbar, anklappbar
- Boarding Spots
- Kessy
- Alarmanlage mit Innenraumüberwachung, Neigungssensor
- Nebelscheinwerfer
- Bi-Xenon mit Kurvenlicht, AFS
- Tempomat
- Einparkhilfe selbstlenkend mit Sensoren vorne und hinten (aka Parklenkassistent)
- Bluetooth Freisprecheinrichtung
- Lichtsensor, Regensensor
- Alle Airbags die möglich waren
- Klimaautomatik
- Umklappbarer Beifahrersitz
- Isofix vorne
- Klapptische an den Rücksitzlehnen
- Doppelte Sonnenblenden
- Innenspiegel automatisch abblendbar
- Sunset
- Kofferraum-Wendematte und -Netztrennwand
- Multifunktions-Lederlenkrad
Ich wäre sehr dankbar, wenn jemand eine Meinung dazu teilen würde. Und wie gesagt: Ja, ich weiß, dass ich den eigentlich nicht verkaufen sollte und wahrscheinlich auch keinen mehr mit der Ausstattung mehr bekomme (auf Alarmanlage, Parklenkassistent, Navi, Boarding Spots, Isofix vorne, beheizbare Aussenspiegel, die Klapptische und gegebenenfalls Sitzheizung könnte ich verzichten).
Viele Grüße!