Getriebe Kupplungsschaden klacker...klacker

    • [ FL Kupplung ]

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    Umfrage

    Ich...

    Insgesamt 21 Stimmen
    1.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (1) 5%
    2.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 24%
    3.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (6) 29%
    4.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    5.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
    6.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (0) 0%
    7.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 5%
    8.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
    9.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
    10.  
      ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 52%
    11.  
      ... habe geklagt und warte immer noch (4) 19%

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    • Getriebe Kupplungsschaden klacker...klacker

      Hallo zusammen,
      wenn es vorne klacker ... klacker macht- hört sich an wie ein Pumpengeräusch- ist an der hinteren Kupplungsplatte eine Feder gebrochen und schabt an dem Glockengehäuse des Getriebes. Irgendwann ist das Teil durchgescheuert. Spätestens dann hast Du eine Ölpfütze aus Getriebeöl in der Garage.
      Mein Yeti 2.0 TDI, Allrad , 2011, hat jetzt 80000 km drauf.

      Mein Schrauber hat zum Glück nur das Glockengehäuse wechseln müssen.

      Naja, und dann natürlich auch Simmering Motor und Kupplung neu (3300 Euro), wenn schon mal alles zugänglich ist.

      Nebenbei eine der 6 Achsschenkelschrauben war zur Hälfe verrostet genauso wie mein Radlauf oben am rechten Kotflügel. Den Kotflügel versuche ich auf Durchrostungsgarantie.

      Viele Grüße
      Friedl
    • Freundliches hallo ins Forum.
      Bei jeder Frage bezüglich Garantie oder Kulanz, wurde zuerst penibel das Bordbuch gecheckt.
      Ich war aber immer mit allem schön beim freundlichen Skoda-Händler.
      Gruß Nate.
    • friedl schrieb:

      Den Kotflügel versuche ich auf Durchrostungsgarantie.
      Viel Erfolg, für mich ist das Oberflächenrost und keine Durchrostung von innen nach außen.
      neu: Steuerkette von 2010, 2012, 2014, 3. Kupplung, 3. Ölabsch., 2. WaPu, 3. Ölwannend., Logos v. 2. u. h. 3., 2. Druckschalter, 2. Klimakondensator, 2. Außenspiegelmech., 2. Koppelst., 4. Zündsp. mit Kabeln, 2. Türkabelbaum
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