In den Beiträgen lese ich immer wieder vom hohen Wertverlust in den ersten Jahren und dass dies klar für einen Gebrauchten sprechen würde.
Der Wertverlust ist natürlich stark vom Auto abhängig.
Ich nehme als Beispiel mal ein gängiges und gutverkäufliches Volumenfahrzeug wie z.B. den Tiguan (da es ja den Yeti nicht mehr gibt):
40.000 € Listenpreis neu inclusive sinnvolle Extras
32.000 € zu zahlender Preis (20 % Rabatt halte ich für nicht außergewöhnlich)
26.000 € Wert nach 1. Jahr (etwa 15% effektiver Wertverlust nach 1 Jahr)
22.000 € Wert nach 2. Jahr (etwa 10% effektiver Wertverlust nach 2 Jahren)
18.000 € Wert nach 3. Jahr (etwa 10% effektiver Wertverlust nach 3 Jahren)
So ungefähr stellt sich der Verlauf des Wertverlustes dar. Insofern ist der Anfangsverlust auch nicht viel höher als nach 3 Jahren. Wenn man dann bedenkt, dass man ein Neufahrzeug auf den Punkt ausstatten kann und nicht unnötige oder fehlende Extras in Kauf nimmt, dann empfinde ich den geringfügig höheren Anfangsverlust als tolerabel.
Gruss > Jürgen