Hi und herzliches Hallo an alle Yeti Fahrer.

Vielleicht kann mir hier jemand helfen da ich nicht weiter weiss.

Seit ein paar Monaten macht mein kleiner Probleme... Es schabt ( pulsierend) beim beschleunigen irgendwo, gefühlt oder besser gehört irgendwo hinten.. Kann mich da aber auch irren.
Sowohl innen wie auch außen, mit offenem Fenster, kann ich das Geräusch hören.
Es ist nicht immer meist wenn ich Anfahre und beschleunige, doch geht dann das Geräusch weg, bremse ich an der Ampel ist es wieder da aber nicht mehr so intensiv vom Geräusch, wobei das Geräusch auch verschieden intensiv vom anfahren ist mal mehr mal weniger dann garnicht.
Jedenfalls wenn ich auf der Autobahn unterwegs bin höre ich nichts auch bei längerer Stadt fahrt nichts..
Die Werkstatt kann mir nicht helfen, ich habe neue Reifen letzten Monat drauf gemacht dabei gleich mal die bleche angesehen alles OK...
Er schaltet und beschleunigt einwandfrei alles geht doch dieses Schaben nervt inzwischen.
Letzten Monat habe ich auch noch Inspektion und TÜV und asu machen lassen alles ohne Beanstandung.
Ich habe noch die ersten bremsen drauf da nur knapp 90000 Kilometer gefahren bisher, der zahnriemen muss erst bei 210000 Kilometer.
Ich Weiss für die Jahre ist es mit Diesel wenig kilometer doch wie ich ihn gekauft habe hatte ich täglich 120 kilometer Fahrweg, dann änderte sich unvorhersehbare die Situation so das ich nicht mehr so weit fahren muss.
Ich hoffe das mir einer eine wirklich Hilfe geben kann damit ich auch wieder ein sicheres Gefühl habe, da meine Familie damit in Urlaub fahren möchte.

Ich bedanke mich schon mal im voraus für die Hilfe.

Gruß

Klaus

klingt einleuchtend...Danke erstmal für die Ideen...ist übrigens kein 4x4 ich werde mal sehen was ich so umsetzten kann um das mal zu testen..ggfls. werde ich dann die bremsen komplett tauschen lassen....
Falls noch mehr Ideen immer her damit, ich liebe den kleinen und er soll mich noch lange transportieren..und mich auch zügig in die rufbereitschaft bringen...

LG

Klaus

herzliches Hallo in die Runde,

habe heute mal getestet also es war ja etwas kühler heute Morgen da war komischerweise kein Schabe Geräusch zu hören heute Mittag wo es wärmer war war es weniger zu hören vermutlich weil es ja gänzlich etwas kühler geworden ist, ist es nicht mehr so laut.

Dann habe ich mal versucht die Bremse bei dem Geräusch zu betätigen also die Handbremse, es ist aber keine Veränderung im Geräusch zu hören das wird immer mysteriöser.

Aber vielleicht kann ja jemand etwas mit der Tatsache anfangen dass es wohl auch temperaturabhängig ist was kann das sein?????

LG

Klaus

Das bremsenblech habe ich mir angesehen weil ich mir neue Reifen gegönnt hatte daran hat es nicht geschabt...
Zumal es auch irgendwie klingt als ob ich zu breite Felgen darauf hätte (Habe die skoda original Felgen 225/50R17) und das Geräusch war schon vor den neuen Reifen.
Iritierend ist halt das es mal da und mal weg ist, um es zu beschreiben, wenn ich an einem leeren Karton über die kante mit etwas reiben würde so klingt es.
Es ist aber auch an verkleidung o. ä. nichts zu sehen aber selbst wenn dem so wäre müsste es ja immer Schaben..
Ich Weiss auch nicht ob es von vorne oder hinten kommt, doch rein vom Hören würde ich auf hinten tippen...
Vielleicht muss mein kleiner mal zum Exorzisten...

Ich hatte im November 2016 das Update für meinen Diesel bekommen danach ruckelt er ab und an man sagte mir dass ich ein neues AGR-Ventil benötige nun ich habe mehrmals einen Matthies Reiniger reingemacht und er läuft dann immer besser. Nun heute hat er wieder geruckelt und danach habe ich das Geräusch deutlicher vernommen ich hatte das bis dato noch nicht in Verbindung gebracht aber heute ist es mir aufgefallen ich weiß jetzt nicht ob das Ruckeln in Zusammenhang mit dem schab Geräusch steht.
Zumal ich mir dann nicht erklären könnte warum ein ruckeln ein Schab Geräusch erzeugt ...
Vielleicht habt ihr da noch mal eine Idee was das sein könnte weil ein AGR Ventil wird ja kein Schab Geräusch erzeugen ..

Hallo an alle yeti Liebhaber,

Nach langer Zeit bin ich mal wieder da und wollte berichten ob sich etwas bei meinem kleinen verändert hat.
Um es kurz zu machen nein, beim anfahren, aber auch nicht immer, ist immer noch das abschwellende Schleif Geräusch zu hören, mal mehr mal weniger mal gar nicht dann mal lauter mal leiser, im Winter gar nicht jetzt wo es wärmer wird mehr. In der Werkstatt komme ich mir schon vor wie der eingebildete kranke, die hören und finden nichts. Meiner Meinung kommt es von hinten links.
Hat einer von euch auch solch ein kurioses Problem oder gar das selbe, ich habe die 17 zoll Werks felgen drauf mit der zugelassenen Bereifung und habe sonst alles original.
Langsam nervt das Geräusch einfach, ich weiss nicht ob ich damit auch lange Touren fahren kann oder damit liegen bleibe ob es was größeres ist/wird oder nicht.
Hab jetzt 90.000 Kilometer drauf und wollte mich nicht von ihm trennen, aber mir fällt nichts mehr ein.
Vielleicht hat einer einen Idee die mir helfen kann.