Unruhiger Motorlauf beim Start 1.2 TSI mit erhöhter Leerlaufdrehzahl
Hi,
mein Yeti hat jetzt etwas über 2000 km. Nun ist das Phänomen aufgekommen, daß der 1.2 TSI Motor nur beim Kalt-Start für ca. 10 Sek. mit einer erhöhten Motordrehzahl auf etwa 1200 Upm läuft und sich dabei anhört, als hätte er Zündaussetzer.
Dann plötzlich fällt die Drehzahl wieder auf Normal (so etwa auf 700Upm) und läuft dann wie gewohnt ganz ruhig weiter, als wär nix gewesen.
Was ist das? Das hatte ich nicht bei keinem Motor vorher.
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Hallo Silver Y,
das mit der erhöhten Drehzahl habe ich auch schon mal festgestellt, ist aber nicht immer generell der Fall. Mal ja, mal nein. Aussetzer oder unrunden Motorlauf konnte ich bei mir aber auch nicht feststellen.
Werde das aber bei einem Besuch beim Freundlichen dann auch mal erwähnen. Mal sehen was das sein könnte.
Gruss skijacke
ja Du hast recht, generell ist das Phenomen nicht zu beobachten. Starte ich morgens in der Garage, macht er das mit der erhöhten Leerlaufdrehzahl und dem unruhigen Lauf nicht. Komischerweise nur abends auf dem zugigen Firmenparkplatz.
Kennen das Phenomen noch andere 1.2 TSI-Fahrer in ähnlicher Weise ?
Hallo das die Drehzahl "kalt" angehoben wird ist normal.Das soll den Motor schneller auf Betriebstemperatur gebracht werden.Was mich ein wenig beängstigt ist das metalische Geräusch was sich bei jetzt 20 000Km bemerkbar macht.
'Metallisches Geräusch' ist ein bischen unspezifisch. Generell im Lauf, oder nur beim Kalt-Start? Durch eine erhöhte Drehzahl beim Kalt-Start für ein paar Sekunden wird der Motor aber auch nicht schneller warm.
zur Zeit gibt's von meinem Yeti wieder Entwarnung. Vielleicht war's nur so ein Luftklappensteller, der mal gehangen hatte, was den unruhigen Kaltstartauf verursacht hatte.
Das metallische Geräusch bei Joachimw's Yeti könnte evtl. durch die Steuerkette verursacht worden sein. Das solltest du mal im Auge behalten, oder gleich mal die Werkstatt fragen.
Ich habe kürzlich in einem englischsprachigen Forum rin paar Beiträge von einigen Yeti-Fahrern entdeckt, die auch diese erhöhte Drehzahl nach dem Kaltstart hatten. Das Phänomen scheint also nicht unbedingt eine Eintagsfliege zu sein. Nach deren Meinungen ist das offenbar auch kein echter Fehler, weil nichts in den Fehlerspeicher eingetragen war.
Als Massnahme soll es ein irgendein Software-Update geben.
Gibt es auch hier noch andere 1.2 TSI-Fahrer, die auch mal mit solchen erhöhten Startdrehzahlen zu tun hatten?
Hallo zusammen
Habe das gleiche Problem.Nach dem Kaltstart läuft der Motor auch mit erhöhter Drehzahl,was nach ein paar Sekunden aber wieder nach läßt.
Gruß Calli
Gibt es auch hier noch andere 1.2 TSI-Fahrer, die auch mal mit solchen erhöhten Startdrehzahlen zu tun hatten?
Wenn ich das mal richtig habe dann ist es kein Fehler und tritt auch nur bei evt unter 10Grad auf. Das ist so gewollt, das macht der Motor um den Kat schneller warm zu bekommen und dieser seine Arbeit richtig machen kann (Kat brauch ne Betriebstemp). Aussage vom
.................."...und legt nicht jedes Wort auf die Goldwaage.."
Ja dieses Phänomen tritt anscheinend nur unter 10°C auf.
Diese erhöhte Drehzahl kommt auch nur mal so sporadisch vor, ohne einen wirklich erkennbaren Grund. War bei meinem vor einer Woche genau 1x wieder vorgekommen. Bei den meisten Startvorgängen gibt es keine erhöhte Drehzahl, da verläuft alles völlig normal.
Die Sache mit der erhöhten Drehzahl nach dem Start ist bis jetzt nicht mehr aufgetreten.
Meine Vermutung geht jetzt dahin, daß ich früher gelegentlich vor dem Start nicht konsequent vorher die Kupplung getreten habe, sondern im Leerlaufgang das Kupplungtreten und den Anlasser betätigen fast gleichzeitig gemacht habe. Vielleicht kam dabei die Elektronik etwas aus dem Tritt.
Zum Anlassen muss man ja erst die Kupplung betätigen, weil sonst der Anlasser elektronisch gesteuert nicht funktioniert.
Jetzt trete ich erst ganz bewusst die Kupplung, drehe den Zündschlüssel bis die Cockpitleuchten aufleuchten, warte einen kleinen Moment und betätige dann erst den Anlasser. Wie auch immer, das Phenomen ist weg.
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Jetzt wo es wärmer wird, beobachte ich leider wieder diese Sache mit der erhöhten Drehzahl für etwa 15 sec auf 1200 UPM. Danach sinkt die Leerlaufdrehzahl wieder auf normal.
Morgens in der kalten Garage startet der Motor ganz normal, ohne Drehzahlerhöhung.
Jedoch abends beim Kaltstart auf dem Firmenparkplatz, wenn der Wagen die ganze Zeit in der Sonne gestanden war, macht er das jetzt 'zuverlässig' jedes mal. Zwar ohne Aussetzer, nur eben mit der erhöhter Drehzahl für die ein paar Sekunden lang.
Hatte ich bisher noch nicht, allerdings steht meiner auch selten für längere Zeit Draußen und mit Kupplung treten kann ich auch nicht behilflich sein, wurde weg rationalisiert...
na ja, ich glaube das mit dem Treten der Kupplung war im Winter so eine Art Placebo-Effekt.
Zur Zeit ist draussen eigentlich nur anders, daß die Sonne von aussen das Auto erwärmt, wenn es nicht in der Garage steht. Bei solchen Bedingungen tritt offenbar diese Drehzahlerhöhung beim Kaltstart auf, oder auch nicht ... keine Ahnung.