Wir sind vom Kauf eines Yetis (4x4, Tdi, 09/2016) zurück getreten.
Der Wagen hatte an den Türkanten schoin Rostansätze beidseitig.
Ich habe schon ein paar Sachen darüber gelesen, aber ist das grundsätzlich so bei den neueren baujahren?
Unser (noch) Yeti von 2010 hat keinerlei Rost vorzuweisen, ist in einem Tippitoppi Zustand.
Kann da wer was zu der grundsätzlichen Verarbeitung sagen?
Gibt es zu den nun leider mir bekannten Stellen weitere, auf die es zu achten gilt?
Ich denke, es ist auch davon abhängig, wie und wo das Auto eingesetzt wurde/wird.
Mein Yeti von 10/2010 hat den üblichen Rost an den Türkanten an/unter den Dichtungen (es sind noch die ersten drann), aber er wurde ja auch oft bei feuchtem Wetter, im Dreck und Schnee gefahren.
Rostansätze an den Türen nehme ich nicht wirklich ernst. So eine Tür ist gebraucht schell und preiswert zu beschaffen. Bevor die Türen vor Rost abfallen, hat das ganze Auto bzw. dessen Rest eh das Zeitliche gesegnet.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Wir sind vom Kauf eines Yetis (4x4, Tdi, 09/2016) zurück getreten.
Der Wagen hatte an den Türkanten schoin Rostansätze beidseitig.
Die letzten Yetis wurden nicht mehr in Tschechien sondern in Russland gebaut, dann über Tschechien nach Deutschland geholt und auf dem Weg in Tschechien kontrolliert und nachgebessert.
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
Keine Ahnung, aber
das können Yeti Drive oder andere Yeti Fahrer leicht überprüfen.
Wenn die Fahrgestellnummer mit XV8xxxx anfängt würde er in Kaluga /Russland hergestellt.
TMBxxxxxx wurde in Tschechien gefertigt.
Am einfachsten hinter der Frontscheibe abzulesen.
Die 11. Position in der FIN ist das Herstellerwerk.
6 ist Kvasiny.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Unser Drive kam aus Russland. Da waren nach Übernahme noch Zettel in kyrillisch zu finden. Denke das gilt für Sondermodell generell.
Habe aber bisher noch keinen Rost entdeckt.
Es kann durchaus ein Zeichen von Intelligenz sein, einige Sachen nicht zu wissen. (Elsbeth Stern)