Spiegelblinker umrüsten auf Dynamisches Blinken

Den Bremsdruck als Maß zu nehmen, wäre da nicht sehr sinnvoll, da er je nach Situation (leer, beladen, Untergrund usw....) sehr unterschiedlich ist und nicht prop. zum Bremsweg.
Die tatsächliche neg. Beschleunigung (s= a/2*tzQ, ohne tReak., tAkt) zu nehmen, wäre denkbar.
Aber: leuchtet nicht jedes Auto bei allen Tageszeiten und Sonnenständen anders und würde eher irritieren?
Reicht die Information - der da vor mir bremst - nicht aus?
Evtl. ein Flackern beim extremen Bremsen oder erreichten Stillstand?

R.A.

Hauptsache die Bremsleuchte leuchtet auch beim scharfen rekupieren...........
Was z.Z. leider nicht der Fall ist.

Ja, das wundert mich auch, dass das nicht so ist, beobachte ich häufig im Rückspiegel.
Ich nehme an, dass das noch vorgeschrieben werden wird, ab einem Wert von xxxxx

R.S.