Ist nicht normal. Bei mir eilt das Wasser dem Öl mit der Temperatur immer voraus. Ich habe den gleichen Motor.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Habe das heute auch mal geschafft, Öl 72 und Wasser 65. V max 70, Heizung voll, Gebläse Stufe drei., Verbrauch 3,6 Ltr.
Eine Beschleunigung auf 100 hat gereicht um das Lüge Meter auf 90 zu bringen.
Bei meinem (auch 2.0TDI 170 PS) ist die Wassertemperatur definitiv schneller oben, als das Öl.
Knapp 9km Strecke, Wasser auf ca. 80 Grad, Öl kommt dann gerade mal in den 50 Grad Bereich.
Ich nehme an, Ihr lest die Öltemperatur an der Multifunktionsanzeige ab. Bei mir (2013,TSI) zeigt Diese eine Öltemperatur von 0° an. Ist da was defekt ?
Eigentlich wird die Öltemperatur in der MFA erst ab 50 Grad nach ein paar gefahrenen km angezeigt.Bleibt die bei dir immer auf Null ?
Hat sich dein Verbrauch drastisch erhöht ?
Sollte die angezeigte Öltemperatur im waren Zustand immer noch bei 0 Grad stehen ist wohl etwas defekt.
Es dauert aber etwas bis die Öltemperatur angezeigt wird.
Otto
Karl Valentin: Früher war alles besser, sogar die Zukunft.
Ich nehme an, Ihr lest die Öltemperatur an der Multifunktionsanzeige ab. Bei mir (2013,TSI) zeigt Diese eine Öltemperatur von 0° an. Ist da was defekt ?
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Eine Öltemperatur von 0 Grad gibt es nicht in der MFA. Bis zum erreichen der ersten angezeigten Öltemp. von 50 Grad stehen in der MFA drei Unterstriche.
Die 50 Grad sind bei derzeitigen Temp. nach ca 5 bis 10 km erreicht.
Zumindest bei meinem Tsi BJ 17.
Meine Öltemperaturanzeige bleibt auch nach 1/2 Stunde Fahrt auf '- - -' stehen. Da funktioniert wohl was nicht. Ist es schwierig den Öltemperatur Sensor zu ersetzen ?
Ist es schwierig den Öltemperatur Sensor zu ersetzen ?
Nö, sitzt unten in der Ölwanne, im Rahmen eines Ölwechsels ist der schnell gewechselt.
Ich würde aber erstmal die Steckverbindung am Sensor überprüfen, einmal ab- und anstöpseln wirkt manchmal Wunder.